Opis
Włącznik poduszki powietrznej pasażera do samochodów Citroën C1, C2, C3 oraz Pluriel i Peugeot 607.
Oryginalny przełącznik airbagu pasażera, zgodny z numerami 96373215ZL i 8216E6. Produkt zaprojektowany z myślą o mechanikach i osobach wykonujących samodzielne naprawy — pozwala na bezpieczną dezaktywację i aktywację poduszki powietrznej pasażera tam, gdzie wymagane jest przewożenie fotelika dziecięcego lub przy pracach serwisowych. Szukany często po numerze katalogowym, co ułatwia szybkie dopasowanie części do pojazdu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C1, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 607
- Kody produktów: 96373215ZL, 8216E6
- Dodatkowe numery: 8216000000
Zastosowanie i funkcja
Przełącznik umożliwia dezaktywację poduszki powietrznej pasażera — funkcja niezbędna przy przewożeniu dzieci w fotelikach przodem do tyłu lub podczas prac serwisowych. Element jest sterowany mechanicznie/elektrycznie (zależnie od wersji) i przekazuje informację do układu poduszek bezpieczeństwa, aby system prawidłowo rozpoznawał stan aktywacji poduszki.
Wymiana krok po kroku
- Odłącz ujemny przewód akumulatora i odczekaj kilka minut, aby rozładować układ poduszek powietrznych.
- Zdejmij odpowiednie osłony deski rozdzielczej lub schowka, aby uzyskać dostęp do przełącznika.
- Odłącz złącze elektryczne i wyjmij stary przełącznik (zwróć uwagę na blokady i zaczepy).
- Zamontuj nowy przełącznik, podłącz złącze i sprawdź mocowanie.
- Złóż elementy wykończeniowe, podłącz akumulator i uruchom samochód.
- Sprawdź poprawność działania — kontrolka poduszki powietrznej powinna zachowywać się zgodnie z pozycją przełącznika. W razie konieczności wykonaj diagnostykę układu SRS.
Zalecenia dotyczące montażu
- Prace wykonywać w bezpiecznych warunkach z odłączonym akumulatorem.
- Stosować odpowiednie narzędzia do demontażu tapicerki i plastików, aby uniknąć ich uszkodzenia.
- Sprawdzić stan złącza i przewodów; w razie korozji oczyścić styki lub wymienić uszkodzone przewody.
- Po montażu skontrolować działanie lampki kontrolnej SRS i usunąć ewentualne błędy za pomocą urządzenia diagnostycznego.
Najczęstsza przyczyna awarii
Przełącznik najczęściej ulega awarii z powodu zużycia mechanicznego (wycieranie elementów stykowych), korozji styków, zabrudzeń lub uszkodzeń mechanicznych mechanizmu blokującego (np. wadliwy wkład kluczyka). Rzadziej przyczyną są problemy elektryczne w okolicznych przewodach. Awaria objawia się nieprawidłowym sygnalizowaniem stanu poduszki powietrznej lub brakiem możliwości zmiany pozycji przełącznika.
Uwagi końcowe
Przy zakupie warto wprowadzić numer katalogowy (96373215ZL / 8216E6) w wyszukiwarkę, aby szybko znaleźć odpowiadającą wersję do konkretnego pojazdu. Część jest przeznaczona do wymienionych modeli Citroëna i Peugeota; przed montażem zwróć uwagę na zgodność wersji mechanicznej i elektrycznej z autem.
