Opis
Prędkościomierz do PEUGEOT 307 2.0 HDI 100kw
Kierowanie nieznane
Opis części
Oryginalny obrotomierz (zespolony) przeznaczony do serii modeli Peugeot 307. Służy do wyświetlania danych dotyczących prędkości i działania na desce rozdzielczej. Jest to część używana – nadaje się jako zamiennik w przypadku awarii oryginalnej części lub w przypadku awarii/usterek tablicy rozdzielczej.
Ponieważ na liście znajduje się nieznany dysk, zaleca się sprawdzenie przed montażem stanu złączy, czytelności wyświetlacza i ogólnej funkcjonalności (patrz zalecenia poniżej).
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307
- Inne numery: 6105KS
Kody produktów
- Kody produktów: 9651299680, P9651299680, 6104ZS
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/zazwyczaj w przypadku wymiany prędkościomierza (deski rozdzielczej) obowiązuje poniższa procedura. Dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego projektu samochodu i wnętrza.
1) Przed montażem
- Porównaj numery części na tabliczce znamionowej (szczególnie 9651299680 i 6104ZS) ze starym obrotomierzem.
- Sprawdź, czy złącza, styki lub plastikowe uchwyty nie są uszkodzone.
- Sprawdź wzrokowo stan przedniej pokrywy, wyświetlacza i czy nie ma śladów wilgoci lub przegrzania.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Zestaw typowych narzędzi warsztatowych (zwykle wkrętaków/końcówek w zależności od wyposażenia)
- Plastikowy łom do demontażu części wewnętrznych (w celu zminimalizowania uszkodzeń)
- Czysta ściereczka lub łagodny środek do czyszczenia styków (w razie potrzeby)
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i zabezpiecz pojazd przed ruchem.
- Odłącz akumulator (aby chronić elektronikę i zminimalizować ryzyko zwarcia).
- Zdemontuj plastikowe osłony wokół tablicy rozdzielczej (rób to ostrożnie, aby nie połamać uchwytów).
- Zdemontuj mocowanie obrotomierza (śruby/mocowania zgodnie z projektem).
- Ostrożnie wysuń tablicę przyrządów, aby uzyskać dostęp do złączy.
- Odłącz złącza elektryczne – nie ciągnij za przewody, zwolnij blokady złączy.
- Podłącz złącza do nowego (używanego) prędkościomierza i sprawdź, czy są prawidłowo zamocowane.
- Umieść prędkościomierz z powrotem na swoim miejscu i zabezpiecz oryginalnymi śrubami/mocowaniami.
- Załóż ponownie wszystkie plastikowe osłony i ramki.
- Podłącz akumulator.
-
4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania
- Włącz zapłon i sprawdź, czy tablica przyrządów świeci się i jest czytelna.
- Sprawdź podstawowe funkcje wyświetlacza (podświetlenie, światła, reakcja na włączenie/wyłączenie zasilania).
- Podczas krótkiej jazdy próbnej sprawdź, czy prędkościomierz reaguje płynnie i bez zakłóceń.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Akumulator nie odłączony → ryzyko zwarcia/uszkodzenia elektroniki; zawsze odłączaj przed obsługą.
- Nieprawidłowo zatrzaśnięte złącze → awarie tablicy rozdzielczej; złącze musi być całkowicie osadzone i zabezpieczone.
- Uszkodzenia plastiku we wnętrzu → używaj plastikowego łomu i nie pchaj w niewłaściwych miejscach.
- Wymiana części bez sprawdzania numerów → zawsze porównuj etykiety i kody części ze starą częścią.
Powody uszkodzenia części
- Wady zasilania w instalacji (wahania napięcia, złe styki, utlenienie złączy).
- Zimne połączenia lub zmęczenie elektroniki w desce rozdzielczej spowodowane wiekiem i wibracjami.
- Wilgoć we wnętrzu / wyciek i późniejsza korozja elektroniki.
- Nieprofesjonalne interwencje (nieostrożny demontaż, uszkodzenie pinów, obsługa bez odłączania akumulatora).
