Opis
Prędkościomierz, alarmy, kompletny zestaw wskaźników do samochodów PEUGEOT 207
Przejechane km nieznane
Opis części
Ten używany zespół przyrządów (prędkościomierz/budziki) jest przeznaczony dla Peugeot 207 i służy jako kompletna tablica przyrządów wyświetlająca podstawowe informacje na temat jazdy i stanu samochodu. Przy wyborze istotne jest kierowanie się numerami OEM – według nich można łatwo znaleźć część i porównać ją z oryginałem, co znacznie zmniejsza ryzyko pomyłki.
Stan: część używana. Przejechana km jest nieznana.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 207
- Inne numery: 610640, 6103EC
Kody produktów
- Kody produktów: 9662904780
Zalecenia dotyczące instalacji
Ogólnie/typowo w przypadku wymiany zestawu wskaźników (prędkościomierza/alarmów): dokładne czynności mogą się różnić w zależności od konkretnego projektu i wyposażenia samochodu.
1) Przed montażem
- Porównaj oznaczenia i kody na oryginalnej części z tym elementem (zwłaszcza 9662904780 i innymi wymienionymi numerami 610640, 6103EC).
- Sprawdź złącza (kształt, zabezpieczenie, liczbę) i stan styków – brak zagięć, luzów i utlenienia.
- Sprawdź korpus urządzenia, uchwyty i osłonę z plexi (pęknięcia, przetarcia, wyłamane zamki).
- Weź pod uwagę, że przebieg jest nieznany – sprawdź wcześniej, jak w Twoim samochodzie odbywa się wyświetlanie/zapisywanie kilometrów.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Zwykły zestaw wkrętaków i kluczy nasadowych (wg projektu)
- Łom plastikowy do demontażu części wewnętrznych
- Czysta szmatka lub delikatny środek do czyszczenia styków (w zależności od stanu złączy)
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i zabezpiecz pojazd przed ruchem.
- Odłącz akumulator (zwykle biegun ujemny) i poczekaj chwilę, aż systemy przejdą w stan uśpienia.
- Zdejmij otaczające osłony/panele deski rozdzielczej, aby uzyskać dostęp do mocowania zestawu wskaźników.
- Usuń elementy mocujące łączonego instrumentu (śruby/uchwyty w zależności od wersji).
- Ostrożnie wysuń urządzenie, aby uzyskać dostęp do złączy bez napinania przewodów.
- Odłącz złącza – najpierw odblokuj zamek, nie ciągnij za uprząż.
- Podłącz złącza do urządzenia zamiennego i sprawdź, czy są prawidłowo dopasowane i zablokowane.
- Umieść urządzenie z powrotem na swoim miejscu i przykręć je/zabezpiecz.
- Zamontuj ponownie wszystkie usunięte osłony i szyny.
- Podłącz akumulator.
- Włącz zapłon i sprawdź, czy urządzenie uruchamia się, a wyświetlacz jest stabilny.
-
4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź podświetlenie, czytelność wyświetlacza, działanie lampek kontrolnych i stabilność wskaźników.
- Udaj się na krótką jazdę próbną i sprawdź, czy prędkościomierz i inne wskaźniki działają płynnie i bez zakłóceń.
- Jeśli wystąpią migotanie lub nieprawidłowe działanie części, sprawdź ponownie złącza i osadzenie urządzenia.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Uszkodzenie plastikowych osłon/uchwytów – użyj plastikowego podważnika i nie podważaj „na siłę”.
- Niedokręcone/niezabezpieczone złącza – zawsze sprawdzaj zamknięcie, w przeciwnym razie istnieje ryzyko awarii wyświetlacza lub podświetlenia.
- Manipulacje bez odłączania akumulatora – mogą spowodować błędy elektryczne; zazwyczaj zalecane jest odłączenie.
- Wymiana na inny typ urządzenia – decydujące znaczenie mają kody części i dopasowanie złączy, a nie tylko wygląd.
Powody uszkodzenia części
- Starzenie się elektroniki i połączeń lutowanych (przerwy w podświetleniu, przerywany wyświetlacz).
- Wahania napięcia w sieci pokładowej, słaby akumulator lub nieprawidłowy rozruch ze źródła.
- Wilgoć we wnętrzu lub wyciek do tablicy rozdzielczej.
- Uszkodzenie złączy i okablowania (utlenianie, ściśnięte styki, słaby styk).
- Uszkodzenia mechaniczne powstałe podczas poprzedniego demontażu (pęknięte uchwyty, porysowane szkiełko pokrywy).
