Opis
Kompletny zestaw wskaźników SAGEM do samochodów CITROEN C2, C3 1.4 HDI
Z samochodu o masie ok. 350 000 km
Opis części
Ten prędkościomierz/zespolona deska rozdzielcza (deska rozdzielcza) jest przeznaczona do samochodów Citroën C2 i Citroën C3. Jest to oryginalna część producenta SAGEM, która służy do wyświetlania podstawowych danych eksploatacyjnych oraz sterowania funkcjami tablicy rozdzielczej. Można go wyszukiwać według numeru części. Jest to idealny wybór w przypadku wymiany niedziałającej tablicy przyrządów lub rozwiązywania problemów, takich jak awarie podświetlenia, niedziałające wskazówki lub problemy z wyświetlaczem.
Część pochodzi z samochodu o większym przebiegu (ok. 350 000 km) – przed montażem zalecamy zatem dokładny oględziny wizualne i porównanie ze starą częścią.
Informacje techniczne
- Producent: SAGEM
- Model: Citroën C2, Citroën C3 (wg dokumentów: 1.4 HDI)
- Inne numery: P9652008280 G 00
Kody produktów
- Kody produktów: 9652008280, 6105EV
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/zazwyczaj w przypadku wymiany obrotomierza (zespolony przyrząd pokładowy) dokładna procedura różni się w zależności od konkretnej konstrukcji i wyposażenia samochodu. Poniżej znajduje się procedura bezpiecznego wykonywania tego typu prac elektrycznych.
1) Przed montażem
- Porównaj ze starą częścią: numery produktów (9652008280, 6105EV), typ złączy, montaż i ogólny projekt.
- Sprawdź stan złączy (wygięte piny, utlenienia), elementów zatrzaskowych i przezroczystej osłony.
- Sprawdź wizualnie, czy urządzenie nie jest uszkodzone mechanicznie (pęknięcia, luźne części, ślady wilgoci).
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Podstawowy zestaw wkrętaków/bitów (w zależności od wystroju wnętrza)
- Plastikowy podważacz do usuwania listew (aby uniknąć zarysowań)
- Czysta ściereczka lub środek kontaktowy (jeśli złącza są brudne)
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i zabezpiecz pojazd przed ruchem.
- Odłącz akumulator (w przypadku części elektrycznych jest to typowa bezpieczna procedura minimalizująca ryzyko zwarcia).
- Zdejmij plastikowe osłony/ramę wokół tablicy rozdzielczej (uważaj, aby nie połamać zacisków).
- Odepnij osłonę urządzenia i wysuń urządzenie, aby uzyskać dostęp do złączy.
- Odłącz złącza: najpierw zwolnij blokady złączy, nie ciągnij za przewody.
- Wyjmij oryginalny obrotomierz i przygotuj nowy.
- Podłącz złącza do nowego obrotomierza i sprawdź, czy są prawidłowo osadzone i zabezpieczone.
- Umieść urządzenie we właściwej pozycji i przykręć mocowanie.
- Zamontuj ponownie ramę i zdemontowane części wewnętrzne.
- Podłącz akumulator.
- Włącz zapłon i sprawdź, czy urządzenie uruchamia się bez widocznych przerw w wyświetlaniu.
-
4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź działanie podświetlenia, czytelność wyświetlacza i podstawową reakcję urządzenia po włączeniu zapłonu.
- Podczas krótkiej jazdy próbnej sprawdź, czy urządzenie wykazuje jakieś awarie (wahające się wskazówki, wyłączenie, problemy z podświetleniem).
- Jeśli pojawią się nieprawidłowości, sprawdź ponownie osadzenie złączy i stan styków.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Akumulator nie jest odłączony → ryzyko zwarcia lub błędów elektrycznych; zawsze odłączaj przed obsługą.
- Ciągnięcie za przewody podczas odłączania → uszkodzenie przewodów; zawsze zwalniaj bezpieczniki złącza.
- Niekompletne złącza → awarie podświetlenia/wyświetlacza; po połączeniu sprawdź bezpieczeństwo.
- Połamane klipsy wykończeniowe → popracuj z plastikowym podważaczem i wyczuj, szczególnie na zimno.
Powody uszkodzenia części
- Zużycie elektroniki i zimne złącza spowodowane wiekiem i wibracjami.
- Wahania napięcia w sieci pokładowej (słaby akumulator, złe ładowanie, przejściowe rezystancje).
- Utlenianie styków w złączach i zwiększona rezystancja przejścia.
- Wilgoć w obszarze tablicy rozdzielczej (wyciek, kondensacja) prowadząca do nieprawidłowego działania wyświetlacza lub podświetlenia.
- Uszkodzenia mechaniczne podczas nieprofesjonalnego demontażu (połamane uchwyty, porysowana obudowa).
