Opis
Tachometr, zegary do samochodów PEUGEOT 206 1.6 HDI 2005. Przebieg 254000 km
Oryginalny zespół wskaźników do Peugeot 206, doskonały wybór dla mechaników i osób wykonujących naprawy samodzielnie. Produkt występuje pod numerami części podawanymi przez Stellantis/Peugeot, co ułatwia szybkie wyszukiwanie (np. 9656696280). Element pochodzi z auta z przebiegiem 254000 km i jest przeznaczony do montażu w wersjach z silnikiem 1.6 HDi (rok 2005). W opisie zamieszczono kody referencyjne, co zwiększa widoczność w wynikach wyszukiwania i ułatwia dopasowanie części.
Korzyści dla użytkownika
Kompletny zestaw wskaźników pozwala na przywrócenie pełnej funkcjonalności kokpitu: wskazywanie prędkości, obrotów silnika, poziomu paliwa oraz podstawowych komunikatów kontrolnych. Produkt jest szczególnie przydatny dla warsztatów i majsterkowiczów, którzy potrzebują szybko wymienić uszkodzony moduł, unikając kosztów naprawy przewodów czy demontażu skomplikowanych elementów elektronicznych.
Techniczne informacje
- Producent: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
- Model: Peugeot 206 1.6 HDi (2005)
- Kody produktu: 9656696280, 6105NN, 6106LJ, 6106LK, 6104TZ
- Inne numery: Przebieg: 254000 km
Funkcja i zastosowanie
Zestaw wskaźników odpowiada za wyświetlanie podstawowych parametrów pojazdu: prędkości, obrotów silnika (jeżeli wyposażenie przewiduje obrotomierz), poziomu paliwa, temperatury oraz komunikatów ostrzegawczych. Wbudowany licznik kilometrów odzwierciedla przebieg zapisany w mechanizmie licznika (w tym przypadku 254000 km).
Jak wymienić
Wymiana modułu wskaźników jest standardową czynnością warsztatową. Ogólny przebieg prac:
- Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac.
- Zdjąć osłonę kierownicy i panel kokpitu zgodnie z instrukcją producenta.
- Odkręcić śruby mocujące panel zegarów.
- Ostrożnie wysunąć zespół wskaźników i odłączyć złącza elektryczne.
- Włożyć nowy (używany) moduł, podłączyć złącza i przykręcić panel.
- Podłączyć akumulator i sprawdzić działanie wskaźników oraz kontrolek.
Po montażu warto sprawdzić poprawność wskazań (prędkościomierza, wskaźnika paliwa) oraz działanie kontrolek. W większości przypadków moduł jest „plug and play”, jednak zawsze należy postępować zgodnie z procedurami producenta.
Zalecenia montażowe
- Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator, aby uniknąć uszkodzenia elektroniki.
- Stosować narzędzia niemagnetyczne i delikatnie obchodź się z konektorami, aby nie uszkodzić pinów.
- Sprawdzić bezpieczniki i masy, jeżeli nowy moduł nie uruchamia się prawidłowo.
- Upewnić się, że wszystkie połączenia są czyste i dobrze osadzone.
Dlaczego najczęściej się psuje
Do typowych przyczyn awarii należą: zużycie mechanizmu licznika kilometrów, uszkodzenia styków i konektorów, zawilgocenie lub korozja styków, uszkodzenia krokowych silników wskazówek oraz uszkodzenia podświetlenia. Również przepięcia w instalacji elektrycznej mogą powodować uszkodzenia elektroniki modułu. Regularne sprawdzanie stanu instalacji i zabezpieczenie przed wilgocią zwiększa żywotność zespołu.
Dodatkowe uwagi
Wyszukując produkt warto użyć numerów referencyjnych (np. 9656696280) oraz fraz typu „Tachometr Peugeot 206 1.6 HDi”, co przyspieszy znalezienie odpowiedniej części. Produkt pochodzi z pojazdu z przebiegiem 254000 km — zalecane jest dokładne sprawdzenie stanu mechanicznego i estetycznego przed montażem.
