Opis
Rozrusznik elektryczny szyby tylnej lewej do samochodów PEUGEOT 307 CC
Strona za kierowcą
Opis części
Ten podnośnik szyby tylnej lewej to mechanizm elektryczny przeznaczony do kabrioletu Peugeot 307 CC. Rozwiązuje typowe problemy z pobieraniem w oknie, takie jak przerwany ruch, zablokowanie lub nieprawidłowe działanie. Dzięki podanym numerom produktów część umożliwia szybkie śledzenie i porównywanie ze starą częścią podczas naprawy.
Jest to część z kategorii elementy elektryczne – przy wymianie najważniejsze jest prawidłowe podłączenie instalacji elektrycznej i osadzenie mechaniczne, tak aby okno poruszało się płynnie i bez nadmiernego obciążenia mechanizmu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: PEUGEOT 307 CC
- Inne numery: NFP
Kody produktów
- Kody produktów: 9651536080, 922393
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/typowo w przypadku podnośników okiennych dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnej wersji drzwi i konstrukcji mechanizmu, ale podstawowe kroki są podobne.
1) Przed montażem
- Porównaj nową część ze starą: złącze, mocowanie, kształt mechanizmu i pasujące numery produktów 9651536080 / 922393.
- Sprawdź wiązkę przewodów/złącze pod kątem uszkodzeń (przepalone bezpieczniki, utlenienie styków).
- Sprawdź swobodę ruchu okna i prowadnic – sztywne ruchy mogą spowodować przeciążenie ściągacza.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Podstawowy zestaw wkrętaków i nasadek (w zależności od rodzaju materiału łączącego na panelu drzwiowym)
- Plastikowy łom do zdejmowania tapicerki (aby uniknąć uszkodzenia klipsów)
- Multimetr lub tester (w celu przybliżonego sprawdzenia zasilacza i złącza)
- Środek do czyszczenia styków (w razie potrzeby)
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i odłącz akumulator (zazwyczaj ze względów bezpieczeństwa elektrycznego).
- Zdejmij tapicerkę drzwi/panelu bocznego i ostrożnie zwolnij zatrzaski mocujące.
- Odłącz złącza elektryczne związane ze sterowaniem szybami (w zależności od wyposażenia samochodu).
- Usuń lub zdejmij folię ochronną/pokrycie, aby uzyskać dostęp do mechanizmu (jeśli występuje).
- Zamocuj szybę w bezpiecznej pozycji (aby nie przesuwała się po zwolnieniu mechanizmu).
- Odłącz złącze ściągacza i zwolnij uchwyt.
- Usuń stary mechanizm i sprawdź otaczające części (prowadnice, plastikowe uchwyty, przelotki kablowe).
- Zamontuj nowy ściągacz w oryginalnych punktach mocowania i osadź go bez naprężenia.
- Podłącz złącze elektryczne i sprawdź, czy prawidłowo zatrzasnęło się.
- Odkręć szybę i wykonaj podstawową kontrolę mechaniczną, czy nic się nie ociera i czy przewody nie są przyciśnięte.
- Zamontuj folię/pokrycie ochronne, a następnie tapicerkę drzwi.
- Podłącz akumulator i wykonaj test działania sterowania szybą.
-
4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
- Wypróbuj płynną pracę okna w całym jego zakresie (góra/dół), bez zacinania się i niestandardowych dźwięków.
- Sprawdź, czy złącza są prawidłowo zamocowane i czy okablowanie nie dotyka żadnych ruchomych części.
- Po krótkiej jeździe sprawdź ponownie działanie – wibracje mogą ujawnić luźne dopasowanie lub zaciśnięcie kabla.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Zaciśnięte przewody podczas składania drzwi → poprowadź wiązkę oryginalnymi trasami i użyj oryginalnych uchwytów.
- Nieprawidłowe osadzenie mechanizmu (naprężenie, krzywe mocowanie) → przed dokręceniem ustaw wszystko w naturalnej pozycji.
- Niedocenianie sztywnych prowadnic → jeśli okno staje się sztywne, najpierw usuń przyczynę, w przeciwnym razie ściągacz będzie niepotrzebnie przeciążony.
- Uszkodzenie klipsów tapicerskich → użyj plastikowego podważnika i delikatnie usuń.
Powody uszkodzenia części
- Zużycie mechanizmu na skutek częstego użytkowania (luz, nieprawidłowe działanie).
- Zwiększona rezystancja prowadnicy szyby (zabrudzone/utwardzone prowadnice, nieprawidłowe osadzenie) → przeciążenie części elektrycznej.
- Zawilgocenie i korozja styków w drzwiach → przerwy w dostawie prądu, nieprawidłowe działanie.
- Uszkodzenie przewodów w przelotce (wielokrotne zginanie) → przerwa w zasilaniu.
- Uszkodzenia mechaniczne powstałe w wyniku nieprofesjonalnego demontażu/montażu (połamane mocowania, podarte mocowania).
