Opis
Pedał gazu do samochodów Citroën i Peugeot. Może pochodzić od producenta Hella lub Bosch.
Opis produktu
Elektroniczny pedał gazu (pedał przyspieszenia) przeznaczony do samochodów Citroën i Peugeot. Część zastępuje oryginalne numery katalogowe stosowane w grupie Stellantis i występuje w wykonaniach od producentów Hella lub Bosch. Produkt jest przeznaczony zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i osób zajmujących się samodzielną naprawą pojazdów. Dzięki zastosowaniu bezkontaktowych czujników zapewnia precyzyjne przesyłanie pozycji do jednostki sterującej silnika (ECU), co przekłada się na płynność reakcji pedału i bezpieczeństwo jazdy.
Korzyści i zastosowanie
- Bezpośrednia wymiana z oryginalnymi częściami montowanymi w Citroënie i Peugeocie.
- Precyzyjny, elektroniczny pomiar pozycji pedału (czujnik pozycji pedału) — brak linki mechanicznej.
- Przystosowany do pracy z systemami drive-by-wire stosowanymi w nowoczesnych silnikach.
- Łatwy montaż przy zachowaniu podstawowych zasad bezpieczeństwa i poprawnego podłączenia złączy.
Informacje techniczne
- Producent: Hella / Bosch (może się różnić w zależności od partii)
- Model: Citroën C3, Peugeot 207
- Kody produktu: 9681844080, 1601Z6, 0280755128, 6PV009949-00, 9835904480
- Dodatkowe numery: 0280755128, 6PV009949-00 (występują jako powiązane referencje)
Zalecenia dotyczące montażu
Przed rozpoczęciem pracy odłącz ujemny biegun akumulatora i odczekaj chwilę, aby zabezpieczyć układ elektroniczny. Wyłącz zapłon. Demontaż i montaż wykonuj zgodnie z instrukcją producenta pojazdu: odłączyć złącze elektryczne pedału, odkręcić mocowania pedału, zainstalować nową jednostkę, podłączyć złącze i sprawdzić działanie. Po montażu wykonaj test reakcji pedału na biegu jałowym i podczas jazdy próbnej. Sprawdź stan wiązki i styku wtyczki — często to właśnie złe połączenie powoduje problemy.
Powód, dlaczego część najczęściej się psuje
- Zużycie czujnika pozycji (potencjometrycznego lub Hall) — objawy to skoki obrotów, opóźniona reakcja lub niestabilne przyspieszanie.
- Zanieczyszczenia i wilgoć w okolicy złącza powodujące korozję styków.
- Uszkodzenia mechaniczne (uderzenia, nadmierne naprężenia podczas montażu).
- Problemy elektryczne lub przepięcia wpływające na elektronikę czujnika.
- Usterki przewodów i złączy w wiązce sygnałowej.
Jak rozpoznać usterkę
Typowe objawy to: nierówne przyspieszanie, brak reakcji pedału, komunikaty kontrolki silnika (Check Engine), tryb awaryjny silnika (limp mode) lub błędy związane z czujnikiem pozycji pedału zapisane w pamięci ECU. Przy podejrzeniu usterki warto sprawdzić złącza i ciągłość przewodów przed wymianą części.
Produkt jest idealnym rozwiązaniem dla mechaników i majsterkowiczów poszukujących oryginalnych referencji (np. 9681844080, 1601Z6). Sprawdzona jakość komponentów Hella i Bosch gwarantuje dobrą precyzję i długą żywotność przy prawidłowym montażu.
