Opis
Pedał gazu do samochodów CITROEN C5 III i PEUGEOT 407
Opis części
Pedał przyspieszenia (pedał przyspieszenia) to element elektryczny, który przetwarza położenie pedału na sygnał dla układu sterującego silnika. Ta używana część przeznaczona jest do samochodów Citroën C5 III i Peugeot 407 i nadaje się jako zamiennik w przypadku problemów z reakcją przepustnicy, nieregularnym dozowaniem lub awariami sygnału. Przy wyborze kieruj się przede wszystkim zgodnością numerów produktów 1601Z0 / 1601EK.
Informacje techniczne
- Producent: Bosch
- Model: Citroën C5 III (C5 X7), Peugeot 407
- Inne liczby: nie określono
Kody produktów
- Kody produktów: 1601Z0, 1601EK
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/zazwyczaj w przypadku wymiany pedału gazu (część elektryczna) dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego modelu samochodu.
1) Przed montażem
- Porównaj pedał nowy i oryginalny: złącze, kształt, mocowanie, a zwłaszcza numery 1601Z0 / 1601EK.
- Sprawdź stan złącza (wygięte piny, luz), korpus pedału i mocowanie.
- Zaleca się odłączenie akumulatora przed przystąpieniem do manipulowania złączami elektrycznymi we wnętrzu.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Podstawowy zestaw gola/grzechotki i przedłużki (w zależności od rodzaju mocowania)
- Wkrętaki / plastikowy podważacz do zakrętek (jeśli przeszkadza)
- Latarka
- Środek do czyszczenia styków (opcjonalnie) i czysta ściereczka
3) Procedura montażu krok po kroku
- Zabezpiecz pojazd przed przemieszczaniem się i wyłącz zapłon.
- Odłącz akumulator (minimalizując ryzyko zwarć i wystąpienia błędów).
- Udostępnij przestrzeń na pedały (lub usuń utrudniającą osłonę/wykończenie).
- Znajdź złącze pedału przyspieszenia i ostrożnie je odłącz (nie ciągnij za przewody).
- Poluzuj mocowania pedałów i zdejmij pedał.
- Wyczyść powierzchnię podestu i sprawdź, czy okablowanie nie jest uszkodzone lub zaciśnięte.
- Zamontuj zamienny pedał w pierwotnym położeniu i zamocuj go.
- Podłącz złącze elektryczne — musi mocno zatrzasnąć.
- Załóż wszystkie osłony/listwy.
- Podłącz akumulator.
- Włącz zapłon i sprawdź podstawowe działanie pedału (płynna praca, bez zacięć).
-
4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź, czy na tablicy wskaźników nie pojawiają się żadne ostrzeżenia i czy silnik płynnie reaguje na dodawanie.
- Wykonaj krótką jazdę próbną i sprawdź płynną reakcję w całym zakresie pedałowania.
- Jeśli objawy nie ulegną zmianie, sprawdź złącze, okablowanie i prawidłowe osadzenie pedału.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Niezabezpieczone/źle podłączone złącze → zawsze sprawdzaj zamknięcie i sztywność połączenia.
- Ciągnij za przewody podczas odłączania → odłącz za korpus złącza.
- Wymiana części bez sprawdzania numerów → porównaj 1601Z0 / 1601EK i konstrukcję złącza przed montażem.
- Zaciśnięte okablowanie po zamontowaniu osłon → poprowadź okablowanie w taki sam sposób, jak fabrycznie.
Powody uszkodzenia części
- Zużycie czujnika położenia na skutek długotrwałego użytkowania (niestabilny sygnał, przerwy w dostawie prądu).
- Przenikanie brudu/wilgoci do obszaru pedałów i złączy.
- Uszkodzenie złącza lub okablowania (luźne styki, utlenione styki, naprężenia mechaniczne).
- Niekompetentna obsługa podczas demontażu/montażu (pęknięcia w korpusie pedału, podarte mocowanie).
