Mechanizm Szyby Lewej Peugeot 307 CC 9656221480 9222V9

Opis

Mechanizm opuszczania prawej przedniej szyby do PEUGEOT 307 CC
Strona pasażera

Opis części

Używany mechanizm zwijania przeznaczony jest do samochodów Peugeot 307 CC i rozwiązuje typowy problem niedziałającego lub zacinającego się podnośnika szyby. Nadaje się jako szybki i ekonomiczny zamiennik uszkodzonego mechanizmu – idealny dla mechaników samochodowych i osób zajmujących się naprawami domowymi, którzy szukają części według dokładnej liczby.

Przy wyborze kieruj się głównie kodami produktów wymienionymi poniżej i porównaj je z etykietą/oznaczeniem na oryginalnej części.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis (CITROEN PEUGEOT)
• Model: Peugeot 307 CC
• Inne numery: NFP

Kody produktów

• Kody produktów: 9656221480, 9222V9, 1619991980

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj/typowo w przypadku mechanizmu do otwierania okna dokładna procedura może się różnić w zależności od konstrukcji drzwi i typu ściągacza. Poniżej znajduje się praktyczna, uniwersalna procedura wymiany tego typu części.

1) Przed montażem (kontrola używanej części)

• Porównaj stary i nowy mechanizm: kształt, montaż, prowadnice/szyny, łączniki (jeśli są w zestawie) i pasujące kody produktów.
• Sprawdź mechanizm pod kątem widocznie wypaczonych, pękniętych, nadmiernych luzów lub oznak uszkodzeń spowodowanych pękaniem/zgniataniem.
• Sprawdź płynność pracy ruchomych części (ręcznie, bez użycia siły) i stan elementów prowadzących.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Podstawowy zestaw wkrętaków i bitów (Torx/Allen w zależności od wyposażenia pojazdu)
• Łom plastikowy do tapicerki
• Grzechotka z przedłużkami, ewentualnie szczypcami
• Rękawice ochronne, latarka
• Materiał pomocniczy: opaski kablowe / taśma izolacyjna (do tymczasowego zabezpieczenia kabla lub szkła podczas pracy)

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Wyłącz zapłon i odłącz akumulator ze względów bezpieczeństwa (zalecana praktyka w przypadku elektrycznych części drzwi).
2. Zdemontuj wewnętrzną okładzinę drzwi: ostrożnie poluzuj zaślepki, śruby i plastikowe zaciski, odłącz elementy sterujące i złącza.
3. Usuń (lub odklej) folię ochronną, aby móc ją później ponownie zamknąć.
4. Zabezpiecz szybę przed upadkiem (zwykle za pomocą taśmy przyklejonej do ramy lub odpowiedniego wspornika) przed zwolnieniem mocowania z mechanizmu.
5. Odkręć mocowanie szyby do mechanizmu (śruby/uchwyty w zależności od wersji) i podnieś szybę do górnej pozycji i zabezpiecz ją.
6. Odłącz wszelkie złącza elektryczne związane z mechanizmem (jeśli są zawarte w zestawie).
7. Odkręć mocowania mechanizmu od drzwi i ostrożnie wyjmij mechanizm (uważaj na ostre krawędzie i prowadnice w drzwiach).
8. Włóż nowy mechanizm, umieść go we właściwej pozycji i lekko najpierw przymocuj za pomocą elementów mocujących.
9. Sprawdź, czy mechanizm jest ustawiony prosto i nic się nie krzyżuje; następnie stopniowo dokręcaj mocowania.
10. Opuść szybę w mocowanie mechanizmu, umieść ją prawidłowo w prowadnicach i zamocuj zgodnie z oryginalnym projektem.
11. Sprawdź okablowanie i okablowanie: nic nie ociera się, nie jest przyciśnięte ani nie przeszkadza w ruchu mechanizmu.
12. Zamontuj folię ochronną (ważne ze względu na wilgoć w drzwiach), a następnie tapicerkę drzwi wraz ze wszystkimi klipsami/wkrętami.
• 4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja testów funkcjonalnych
  • Podłącz akumulator, włącz zapłon i przetestuj płynność pracy szyby w całym jej zakresie.
  • Sprawdź, czy okno jest prawidłowo dopasowane, nie ściąga na bok i nie wydaje nietypowych dźwięków podczas zamykania.
  • Sprawdź, czy tapicerka trzyma się, nie skrzypi i czy wszystkie złącza (sterowniki) działają.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Niewystarczające zabezpieczenie szyby → ryzyko upadku i uszkodzenia; zawsze zabezpieczaj szybę przed zwolnieniem mocowania.
  • Zaciśnięte przewody podczas montażu tapicerki → przed zakryciem sprawdź poprowadzenie kabli i swobodę ruchu mechanizmu.
  • Złe osadzenie szyby w prowadnicach → okno krzyżuje się i powoduje przeciążenie mechanizmu; wyśrodkuj szybę i sprawdź, czy porusza się swobodnie.
  • Uszkodzona/źle przyklejona folia ochronna → ryzyko wycieku do drzwi i problemów z elektroniką; odnowić i uszczelnić folię.

  Powody uszkodzenia części

  • Zużycie mechanizmu na skutek częstego użytkowania (luz, nieprawidłowe działanie, hałas).
  • Większy opór w prowadnicach (zabrudzenie, złe osadzenie szyby), co powoduje długotrwałe przeciążenie mechanizmu.
  • Wnikanie wilgoci do drzwi i późniejsza korozja/usztywnienie ruchomych części.
  • Nieprawidłowy montaż (przecięcie szyby, słabe dokręcenie/mocowanie) prowadzący do szybkiego uszkodzenia.
  • Uszkodzenia mechaniczne po uderzeniu w drzwi (wypadek, brutalny demontaż tapicerki, uszkodzenie mocowania).