Opis
Czujnik masy powietrza dolotowego MAF HITACHI AFH50-24
Do samochodów CITROEN PEUGEOT 1.4 i 1.6 e-HDI
Oryginalna masa powietrza (MAF) do silników 1.4 HDi i 1.6 HDi Citroën/Peugeot. Nadaje się jako zamiennik OE 9683282980 / 1920.RA (HITACHI AFH50-24). Idealne rozwiązanie przy wahaniach obrotów na biegu jałowym, gorszym przyspieszaniu czy zwiększonym zużyciu paliwa – prawidłowo działający czujnik masy powietrza dolotowego zapewnia dokładne dawkowanie paliwa, lepszą pracę silnika i emisję spalin.
Kluczowe cechy i zalety
– Przeznaczony do silników diesla 1.4 HDi i 1.6 HDi (e-HDi) w samochodach Citroën i Peugeot
– Oryginalna wersja HITACHI AFH50-24 – sprawdzona kompatybilność w PSA
– Dokładny pomiar przepływu powietrza zapewniający stabilną wydajność i niższy poziom dymu
– Bezpośredni montaż w dolocie, bez regulacji okablowania (plug & play po sparowaniu z ECU)
Kompatybilność wybranych modeli PSA
– Citroën: Berlingo B9, C3 Picasso, C4 II, C4 Picasso (w zależności od konkretnego silnika 1.4/1.6 HDi)
– Peugeot: 3008 I, 301, 308, Partner Tepee, 508
Uwaga: Zawsze sprawdzaj zgodność na podstawie numeru VIN i numeru części oryginalnego czujnika.
Oznaczenia i numery części
– PSA/OE: 9683282980, 1920.RA (również wymieniony jako 1920RA)
– Producent/System: HITACHI AFH50-24
Różne wersje produkcyjne mogą mieć niewielkie wskaźniki – zgodność z OE jest kluczowa.
Typowe objawy wadliwego MAF-a
– Utrata zasilania, tryb awaryjny
– Wahania na biegu jałowym, szarpanie podczas przyspieszania
– Zwiększone zużycie, czarny dym
– Kody usterek P0100-P0104 w jednostce sterującej
Zalecenia dotyczące instalacji
– Przed montażem należy sprawdzić integralność ssania i uszczelek, nieszczelności mają wpływ na pomiar
– Po instalacji usuń kody usterek i ewentualnie wartości adaptacyjne MAF w ECU
– Nie używaj agresywnych środków czyszczących; w razie potrzeby użyj produktu przeznaczonego bezpośrednio do MAF
– Porównaj złącze czujnika i orientację z oryginalną częścią
Dlaczego warto wybrać tę część?
– Oryginalny czujnik PSA gwarantuje poprawną komunikację z ECU i kalibrację przepływu
– Ekonomiczny i funkcjonalny wybór umożliwiający szybką naprawę bez uszczerbku dla wydajności silnika
Jak sprawdzić, czy część jest prawidłowa
– Sprawdź numer na swoim starym czujniku: 9683282980 / 1920.RA
– Sprawdź typ silnika (1.4 HDi / 1.6 HDi e-HDi) i kompatybilność poprzez VIN
Poszukiwane hasła: masa powietrza, MAF, czujnik masy powietrza dolotowego, czujnik przepływu powietrza, Citroën Peugeot 1.4 HDi 1.6 HDi, OE 9683282980, 1920.RA, HITACHI AFH50-24.
