Opis
Czujnik uderzenia bocznego do samochodów Citroën i Peugeot
Oryginalny czujnik bocznego uderzenia (airbag) przeznaczony do pojazdów grupy Stellantis. Produkt jest często wyszukiwany po numerach 9665103780, 610797600 lub 8216VL — wpisanie tych kodów w wyszukiwarce ułatwia szybkie znalezienie kompatybilnego elementu. Część jest skierowana do mechaników i osób wykonujących samodzielne naprawy; idealna, gdy moduł poduszek powietrznych sygnalizuje błąd po kolizji lub przy kontroli systemu bezpieczeństwa. Montaż oraz poprawne podłączenie mają kluczowe znaczenie dla działania układu poduszek powietrznych.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis
- Model: Citroën C4 Picasso (również stosowany w wybranych modelach Citroën i Peugeot)
- Kody produktu: 9665103780, 610797600, 8216VL
- Inne numery: 610797600 | 8216VL | 9665103780
Funkcja i zastosowanie
Czujnik uderzenia bocznego monitoruje siły działające na bok pojazdu i przesyła sygnał do modułu sterującego systemem poduszek powietrznych. Przy odpowiednio silnym zderzeniu informacja ta wyzwala aktywację poduszek bocznych i kurtynowych, chroniąc pasażerów. Czujnik jest integralną częścią systemu pasywnego bezpieczeństwa pojazdu.
Zalecenia dotyczące montażu
- Przed rozpoczęciem prac zawsze odłączyć akumulator, aby zapobiec przypadkowemu wyzwoleniu poduszek powietrznych.
- Zlokalizować czujnik (zwykle w słupku drzwiowym B lub wewnątrz nadwozia w pobliżu miejsc montażu bocznych poduszek) i zdjąć osłony wnętrza umożliwiające dostęp.
- Odłączyć wtyczkę elektryczną i odkręcić element mocujący; zamontować nowy czujnik w tej samej orientacji i przy użyciu tych samych punktów montażowych.
- Upewnić się, że przewody i konektory są czyste, wolne od korozji i prawidłowo zaciśnięte; stosować momenty dokręcania zgodne z zaleceniami producenta pojazdu, jeżeli są dostępne.
- Po wymianie należy przeprowadzić diagnostykę układu SRS i usunąć ewentualne kody błędów za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego.
Powód najczęstszych awarii
- Uszkodzenia mechaniczne w wyniku kolizji — czujnik może zostać zdeformowany lub utracić parametry po uderzeniu.
- Dostępność wilgoci i korozja styków elektrycznych, co powoduje przerwy w obwodzie lub błędne sygnały.
- Uszkodzenia przewodów i złączy spowodowane wibracjami, nieprawidłowym montażem lub ingerencją w karoserię.
- Awaria elementów elektronicznych w wyniku starzenia się lub przepięć.
Wymiana i uwagi praktyczne
Wymiana czujnika powinna być wykonana z zachowaniem ostrożności i przy użyciu podstawowych narzędzi warsztatowych. Po wymianie zaleca się skasowanie błędów SRS i sprawdzenie poprawności sygnałów czujnika na testerze diagnostycznym. Prawidłowy montaż i czystość styków znacząco zmniejszają ryzyko ponownych problemów. W opisach i wyszukiwaniach warto stosować numery 9665103780, 610797600 oraz 8216VL, ponieważ klienci często znajdują część po kodzie produktu.
Produkt przeznaczony dla specjalistów i osób z doświadczeniem w układach bezpieczeństwa pojazdów. Jeśli nie masz pewności co do procedury montażu, wykonaj pracę w warsztacie z odpowiednim wyposażeniem diagnostycznym.
