Opis
Czujnik uderzenia bocznego (sensor) do samochodów PEUGEOT 3008 i 5008 pierwszej generacji. Czujnik przyspieszenia ABL.
Opis ogólny
Czujnik bocznego uderzenia to element systemu poduszek powietrznych, który wykrywa gwałtowne przyspieszenie boczne i przesyła sygnał do jednostki sterującej poduszek (AIRBAG). Oferowany numer referencyjny 9663904980 / 8216XR jest stosowany w modelach Peugeot 3008 I oraz 5008 I. Produkt przeznaczony dla mechaników oraz majsterkowiczów, którzy wykonują naprawy układu bezpieczeństwa samodzielnie.
Funkcja
- Czujnik monitoruje przyspieszenie boczne i rozpoznaje zdarzenia kolizyjne.
- Wysyła sygnał do sterownika poduszek powietrznych, co umożliwia prawidłowe i szybkie zadziałanie układu ochrony pasażerów.
- Wersja ABL oznacza specyficzny typ czujnika przyspieszenia stosowany w wybranych konstrukcjach nadwozia PSA.
Wymiana i montaż
Wymiana czujnika powinna być przeprowadzona z zachowaniem zasad bezpieczeństwa układów pasywnych. Przed przystąpieniem do demontażu zaleca się:
- Odłączyć akumulator i odczekać kilka minut, aby rozładować system poduszek (zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu).
- Zdemontować odpowiednie elementy tapicerki i osłony słupka/domu drzwiowego, aby uzyskać dostęp do czujnika.
- Odłączyć złącze elektryczne, odkręcić mocowania czujnika i zainstalować nową jednostkę w tej samej pozycji i orientacji.
- Dokładnie zabezpieczyć połączenia i montaż zgodnie ze specyfikacją producenta (dokładne momenty dokręcania należy sprawdzić w instrukcji serwisowej pojazdu).
- Po montażu wykonać testy diagnostyczne i skasować ewentualne kody usterek przy użyciu narzędzia diagnostycznego; sprawdzić poprawność komunikacji czujnika ze sterownikiem poduszek.
Informacje techniczne
- Producent: Peugeot / Citroën (Stellantis)
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Kody produktu: 9663904980, 8216XR
- Dodatkowe numery: 9663904980, 8216XR
Zalecenia dotyczące montażu
- Prace przy elementach układu poduszek powietrznych wykonuj ostrożnie i według procedur serwisowych producenta pojazdu.
- Po wymianie zalecane jest użycie testera diagnostycznego do weryfikacji i skasowania błędów AIRBAG oraz sprawdzenia statusu czujnika.
- Jeżeli czujnik był uszkodzony w wyniku kolizji, sprawdź również mocowania i okoliczne przewody/łącza pod kątem uszkodzeń mechanicznych i korozji.
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń
- Uszkodzenia mechaniczne podczas kolizji – czujnik może zostać zdeformowany lub przeniesiony z pozycji montażowej.
- Korozyjne uszkodzenia styków i złączy wynikające z przedostawania się wilgoci.
- Wnikanie zanieczyszczeń lub wody do obudowy czujnika, co powoduje awarię układu elektronicznego.
- Błędy połączeń elektrycznych lub uszkodzenia instalacji powodujące brak sygnału do sterownika poduszek.
Dlaczego warto wybrać oryginalny numer
Poszukiwanie czujnika po numerach 9663904980 lub 8216XR zwiększa szansę znalezienia części o dokładnie pasujących parametrach i montażu. Dla zachowania bezpieczeństwa układu AIRBAG rekomendowane jest stosowanie części zgodnych z numerami katalogowymi stosowanymi przez producenta pojazdu.
Uwagi końcowe
Czujnik bocznego uderzenia to krytyczny element systemu ochrony pasażerów. Wymianę i diagnostykę warto wykonywać ostrożnie i po zakończeniu naprawy skontrolować system poduszek powietrznych, aby zapewnić pełną sprawność układu.
