Opis
Czujnik temperatury powietrza wewnętrznego
Sonda parownika
Wysokiej jakości czujnik temperatury wnętrza / sonda parownika przeznaczony do pojazdów Citroën i Peugeot. Produkt oznaczony numerami 105133044 oraz 6445JW jest często wyszukiwany przez mechaników i użytkowników samodzielnie naprawiających klimatyzację i układ wentylacji. Czujnik odpowiada za pomiar temperatury powietrza w obiegu wewnętrznym oraz przy parowniku, co pozwala systemowi klimatyzacji poprawnie regulować pracę nagrzewnicy, klimatyzacji automatycznej i wymuszać odpowiednie ustawienia nawiewu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206; Peugeot 307
- Kody produktu: 105133044 B, 6445JW
- Dodatkowe numery: 105133044, 6445JW
Funkcja
Czujnik mierzy temperaturę powietrza w obszarze parownika i wnętrza kabiny. Sygnał z sondy jest wykorzystywany przez sterownik klimatyzacji do regulacji temperatury, zmiany cyklu sprężarki oraz optymalizacji wydajności nawiewu. Dokładny pomiar jest kluczowy dla komfortu pasażerów i sprawnego działania układu klimatyzacji.
Objawy awarii
- Nieprawidłowe działanie automatycznej klimatyzacji (temperatura nie odpowiada ustawieniom).
- Częste włączanie/wyłączanie sprężarki klimatyzacji lub brak chłodzenia przy poprawnie działającym układzie.
- Błędne wskazania temperatury na panelu klimatyzacji.
- Nierównomierny nawiew lub zbyt zimne/ciepłe powietrze z nawiewów.
Przyczyny awarii
- Działanie wilgoci i kondensatu powodujące korozję lub uszkodzenie styku/wtyczki.
- Zanieczyszczenia i osady na sondzie ograniczające poprawny pomiar temperatury.
- Uszkodzenie mechaniczne podczas demontażu/montażu lub uderzeń.
- Przerwanie lub przetarcie przewodów, luz w złączu elektrycznym.
Wymiana — zalecenia montażowe
Wymiana czujnika jest czynnością rutynową, ale wymaga dostępu do obudowy parownika lub wnęki nawiewu — w zależności od modelu samochodu może być konieczne częściowe rozebranie deski rozdzielczej lub wyjęcie schowka. Ogólne kroki montażu:
- Przygotuj odpowiednie narzędzia (zestaw śrubokrętów, klucze nasadowe, ewentualnie narzędzia do demontażu tapicerki).
- Odłącz akumulator przed rozpoczęciem prac przy instalacji elektrycznej.
- Usuń elementy osłaniające dostęp do parownika/kratki nawiewu (np. schowek, osłony kokpitu).
- Odszukaj sondę i odłącz wtyczkę elektryczną; zwróć uwagę na zabezpieczenia zatrzaskowe.
- Wyjmij wadliwy czujnik i zamontuj nowy, upewniając się, że pozycjonowanie i uszczelnienie są poprawne.
- Podłącz wtyczkę, złóż elementy w odwrotnej kolejności i podłącz akumulator.
- Po montażu sprawdź działanie klimatyzacji i odczyty temperatury na panelu.
Dlaczego częściej ulega awarii
Czujnik pracuje w środowisku narażonym na wilgoć i duże różnice temperatur, co sprzyja korozji styków i degradacji materiałów izolacyjnych. Dodatkowo zanieczyszczenia i resztki liści lub pył mogą doprowadzić do fałszywych odczytów. Do uszkodzeń dochodzi także przy nieumiejętnym demontażu obudów wentylacyjnych.
Jakość montażu i szczelność połączeń wpływają bezpośrednio na żywotność czujnika. Wymiana na oryginalny komponent (kody 105133044 / 6445JW) minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością i przywraca prawidłowe działanie układu klimatyzacji.
Produkt jest chętnie wyszukiwany po numerach części (105133044, 6445JW) — dodaj go do koszyka, jeśli szukasz pewnego rozwiązania do Citroëna Xsara Picasso lub Peugeota 206/307.
