Opis
Czujnik kąta skrętu kierownicy do samochodów CITROËN C4 i C4 Picasso
Czujnik kąta skrętu kierownicy (Steering Angle Sensor) przeznaczony do modeli Citroën C4 i C4 Picasso, oferowany z numerami katalogowymi 0265005486 / 9662937380 (alternatywne oznaczenia: 265005486, 4545H8). Element odgrywa kluczową rolę w systemach bezpieczeństwa pojazdu — współpracuje z ABS, ESP i systemami wspomagania kierowcy, dostarczając informacje o położeniu kierownicy i kącie skrętu. Produkt przeznaczony dla warsztatów oraz użytkowników wykonujących samodzielne naprawy, którzy dysponują podstawowymi narzędziami i urządzeniem diagnostycznym do kalibracji po montażu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso
- Kody produktu: 0265005486; 9662937380
- Inne numery: 265005486; 4545H8
Zalecenia dotyczące montażu
Przed przystąpieniem do montażu zawsze odłącz akumulator. Ustaw koła w położeniu prostym i zablokuj kierownicę, aby uniknąć przesunięcia pozycji podczas demontażu. Czujnik zwykle montowany jest w obrębie kolumny kierownicy/zespołu spiralnego przewodu (clock spring) — dostęp może wymagać demontażu poduszki powietrznej oraz elementów osłon kolumny. Po wymianie czujnika wykonaj kalibrację/kodowanie przy użyciu narzędzia diagnostycznego obsługującego funkcje adaptacyjne dla systemu kierownicy (np. odpowiednie urządzenie diagnostyczne kompatybilne z pojazdami PSA). Sprawdź poprawność połączeń elektrycznych i stan wtyczek, a po zakończeniu montażu upewnij się, że nie występują kody błędów oraz że lampki kontrolne ABS/ESP zgasły.
Dlaczego element najczęściej ulega awarii
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to: mechaniczne uszkodzenie w wyniku kolizji lub gwałtownego uderzenia, zużycie mechaniczne lub przetarcie elementów wewnętrznych, uszkodzenie taśmy spiralnej/clock spring, korozja styków oraz przeniknięcie wilgoci. Nieprawidłowy montaż lub brak ponownej kalibracji po demontażu powoduje błędne odczyty i symptomy wskazujące na uszkodzenie czujnika.
Objawy awarii i wskazówki diagnostyczne
Typowe objawy uszkodzonego czujnika kąta skrętu to: zapalenie kontrolek ABS/ESP, problemy ze stabilnością toru jazdy, nieprawidłowe działanie systemów wspomagania toru jazdy oraz komunikaty serwisowe w komputerze pokładowym. Przy diagnostyce sprawdź obecność kodów błędów w jednostkach ABS/ESP, stan złączy i przewodów oraz poprawność sygnałów z czujnika przy ruchu kierownicą. W przypadku wątpliwości wykonaj testy porównawcze lub pomiarowe zgodne z dokumentacją serwisową.
Korzyści dla użytkownika
Wymiana uszkodzonego czujnika przywraca prawidłowe działanie systemów bezpieczeństwa pojazdu, poprawia stabilność jazdy i eliminuje błędy związane z nieprawidłowym pozycjonowaniem kierownicy. Dostępne numery katalogowe ułatwiają szybkie dopasowanie części w wyszukiwarkach i katalogach części zamiennych.
Ważne informacje
Przed montażem upewnij się, że wybrany numer części odpowiada Twojemu modelowi i roku produkcji. Po wymianie zalecana jest kalibracja czujnika przy pomocy odpowiedniego narzędzia diagnostycznego.
