Opis
Czujnik monitorowania pasa ruchu AFIL numer 6 dla pojazdów Citroën i Peugeot. Śruba mocująca jednostkę do nadkola może być zapieczona — konieczne rozwiercenie.
Nowoczesny czujnik AFIL (Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne) to element systemu wspomagającego utrzymanie pasa ruchu, montowany w samochodach marek Citroën i Peugeot. Przeznaczony dla warsztatów i użytkowników wykonujących naprawy samodzielnie, ten moduł pełni kluczową rolę w wykrywaniu niezamierzonego zjazdu z pasa i współpracuje z jednostką sterującą pojazdu, kamerą lub innymi sensorami pojazdu.
Czujnik pasuje do wybranych modeli Citroën i Peugeot oraz jest często wyszukiwany po numerach katalogowych. W opisie technicznym znajdują się główne numery referencyjne, co ułatwia szybkie odnalezienie właściwego elementu. W przypadku montażu warto zwrócić uwagę na dostęp do mocowań — zdarza się, że śruby są zapieczone i wymagają rozwiercenia.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Peugeot 308; Peugeot 407
- Kody produktu: 9659847680; 6590W1; 603.016
- Dodatkowe numery: 9663116680
Instrukcja montażu
- Przed rozpoczęciem pracy rozłączyć ujemny biegun akumulatora, aby zabezpieczyć instalację elektryczną.
- Uzyskać dostęp do jednostki poprzez zdjęcie nadkola lub osłon za przednim nadkolem — lokalizacja mocowania może wymagać demontażu elementów wewnętrznych nadkola.
- Jeśli śruba mocująca jest zapieczona, należy ją rozwiercić ostrożnie i oczyścić otwór z korozji przed montażem nowego zamocowania.
- Po zamocowaniu sprawdzić styki i połączenia elektryczne; w razie potrzeby zastosować preparat przeciwkorozyjny na złącza.
- Po montażu zalecana jest kalibracja systemu AFIL przy pomocy odpowiedniego narzędzia diagnostycznego, aby przywrócić poprawne działanie systemu wspomagania pasa ruchu.
Dlaczego najczęściej się psuje
- Wnikanie wilgoci i korozja styków elektrycznych prowadzą do przerw lub zwarć.
- Uszkodzenia mechaniczne od kamieni, uderzeń lub silnych wibracji mogą zaburzyć pracę czujnika.
- Zapieczone lub uszkodzone mocowania (np. śruby) powodują luzy i nieprawidłowe pozycjonowanie jednostki.
- Problemy w okablowaniu i złączach wynikające z eksploatacji w trudnych warunkach (sola drogowa, błoto) skracają trwałość elementu.
Ten element dedykowany jest dla mechaników oraz osób naprawiających auta samodzielnie; przy wyszukiwaniu produktu warto używać numerów 9659847680, 6590W1 lub 9663116680 oraz podanych modeli pojazdów, aby szybko znaleźć kompatybilny zamiennik.
