Opis
Czujnik monitorowania pasa ruchu AFIL numer 3 do samochodów CITROËN PEUGEOT. Może wystąpić urwana śruba mocująca jednostkę do nadkola — konieczne jest przewiercenie.
Czujnik AFIL (system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu) to element elektroniczny nadzorujący prawidłowe zachowanie pojazdu względem linii jezdni. Prezentowany numer katalogowy (9653381180, 6590W1, 603.013) jest często wyszukiwany przez mechaników oraz osoby wykonujące naprawy samochodowe samodzielnie. Montaż i wymiana tego typu czujnika to stosunkowo szybka operacja dla warsztatu, jednak wymaga ostrożności przy dostępie do mocowań i złączy elektrycznych.
Korzyści i zastosowanie
Czujnik AFIL zapewnia poprawne działanie systemu ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Produkt jest przeznaczony do pojazdów marki Citroën i Peugeot wymienionych poniżej. Wyszukiwanie po numerach (9653381180, 6590W1, 603.013) znacząco przyspiesza identyfikację części w systemach zamówień i w wyszukiwarce internetowej.
Techniczne informacje
- Producent: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
- Model: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C6; Peugeot 308; Peugeot 407
- Kody produktu: 9653381180, 6590W1, 603.013
- Dodatkowe numery: 6590W1
Wymiana i montaż
Zalecany przebieg wymiany: Podnieść pojazd i zdjąć koło po stronie, gdzie znajduje się czujnik. Uzyskać dostęp do nadkola (wyciągnąć lub częściowo odkręcić wykładzinę nadkola). Odłączyć wtyczkę elektryczną, odkręcić mocowanie czujnika. W przypadku urwanej lub zardzewiałej śruby mocującej konieczne jest przewiercenie lub usunięcie pozostałości mocowania przy użyciu odpowiednich narzędzi. Po zamontowaniu nowego czujnika podłączyć wtyczkę i sprawdzić komunikaty systemowe. W niektórych przypadkach może być wymagana kalibracja systemu ADAS przy pomocy narzędzia diagnostycznego warsztatowego.
Zalecenia montażowe
- Przygotować narzędzia do ewentualnego wiercenia uszkodzonej śruby.
- Zabezpieczyć pojazd przed przypadkowym uruchomieniem i pracować przy odłączonym akumulatorze, jeśli przewiduje to procedura serwisowa producenta.
- Sprawdzić stan wiązki i wtyczki: korozja lub uszkodzenia przewodów wpływają na prawidłowe działanie czujnika.
- Po wymianie przeprowadzić testy systemowe i wykonać kalibrację ADAS, jeżeli system zgłasza błąd.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Najczęstsze przyczyny awarii to korozja styków i mocowań, uszkodzenia mechaniczne podczas eksploatacji (uderzenia kamieniami, kolizje), przenikanie wilgoci do obudowy oraz uszkodzone wtyczki i przewody. W wyniku korozji śruba mocująca może się złamać, co wymaga jej przewiercenia i usunięcia. Regularna kontrola stanu złącza i mocowań ogranicza ryzyko awarii.
Produkt jest przeznaczony dla mechaników samochodowych oraz osób samodzielnie naprawiających pojazdy. Wyszukiwanie po numerach katalogowych 9653381180 i 6590W1 ułatwia szybkie znalezienie kompatybilnej części do modeli Citroën i Peugeot wymienionych powyżej.
