Opis
Przełącznik poduszki powietrznej pasażera do samochodów CITROËN, PEUGEOT, DS
Oryginalny przełącznik umożliwiający włączenie/wyłączenie poduszki powietrznej pasażera w modelach grupy Stellantis. Produkt często wyszukiwany po numerze katalogowym (np. 96413912ZD, 96413912XT, 6556E6) — idealny dla warsztatów i osób wykonujących naprawy samodzielnie. Montaż poprawia bezpieczeństwo i przywraca prawidłowe funkcjonowanie systemu pasywnego. Kompaktowa konstrukcja oraz zgodność z wieloma modelami Citroën i Peugeot sprawiają, że jest to powszechnie stosowany element podczas napraw deski rozdzielczej lub wymiany elementów układu poduszek.
Dane techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C3 Aircross, Citroën C3 III, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso, Citroën C8, Peugeot 207, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 308 T9, Peugeot 5008 I, Peugeot 807
- Kody produktu: 96413912ZD, 96413912XT, 9641391277, 96373205ZD, 6556E6
- Inne numery: 6556000000, 96373205ZD, 96413912D
Funkcja i zastosowanie
Przełącznik służy do aktywacji lub dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera — funkcja istotna przy przewożeniu dziecka w foteliku montowanym przodem do kierunku jazdy lub przy pracy serwisowej. Pozwala wyłączyć poduszkę w sposób bezpieczny i zgodny z konfiguracją pojazdu.
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem pracy odłączyć akumulator, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu poduszek lub uszkodzeniu instalacji elektrycznej.
- Zdjąć odpowiednie elementy tapicerki/paneli w celu uzyskania dostępu do przełącznika (postępować zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu).
- Odłączyć złącza elektryczne i wyjąć stary przełącznik, zwracając uwagę na stan wiązki przewodów i złączy.
- Zamontować nowy przełącznik, podłączyć złącza i przywrócić elementy osłonowe do pierwotnej pozycji.
- Po montażu podłączyć akumulator i sprawdzić działanie kontrolki poduszki powietrznej; w razie zapalenia się kontrolki sprawdzić połączenia, bezpieczniki i ewentualne kody błędów przy użyciu urządzenia diagnostycznego.
- Prace montażowe zalecane do wykonania przez wykwalifikowany personel lub mechanika z doświadczeniem w układach bezpieczeństwa.
Dlaczego część się najczęściej psuje
- Zużycie mechanizmu wskutek wielokrotnego użycia — luzujące się styki lub mechaniczne zużycie elementów wewnętrznych.
- Korozyjne działanie wilgoci lub zanieczyszczeń prowadzące do pogorszenia styków elektrycznych.
- Uszkodzenia mechaniczne podczas demontażu lub uderzeń w deskę rozdzielczą.
- Problemy z okablowaniem lub poluzowane złącza powodujące przerywane połączenie.
Częstotliwość awarii jest na ogół niska, jednak ze względu na krytyczną funkcję bezpieczeństwa zaleca się kontrolę stanu przełącznika podczas napraw wnętrza lub po stwierdzeniu problemów z układem poduszek powietrznych. Przed zakupem sprawdź numer części w dokumentacji pojazdu i porównaj z podanymi kodami.
Kompatybilność z podanymi numerami katalogowymi oraz listą modeli sprawia, że produkt jest praktycznym wyborem dla warsztatów i majsterkowiczów szukających zamiennika do układu poduszki pasażera.
