Opis
Sterowanie szybą pasażera do CITROEN C3 II 2009-2016
Kolor FXT – CZARNY CORNELIA
Strona pasażera z przodu
Opis części
Używany sterownik szyby Citroën C3 II został zaprojektowany tak, aby w łatwy sposób zastąpić oryginalny elektryczny przełącznik sterowania szybą po stronie pasażera. Dzięki wspomnianym kodom szczególnie nadaje się do wyszukiwania po numerze części, co docenią zarówno mechanicy samochodowi, jak i majsterkowicze przy naprawie samochodu.
Część ma kolor FXT – BLACK CORNELIE. Jest to element elektryczny, dla którego przy wymianie ważne jest porównanie nie tylko złącza i kształtu, ale także oznaczeń na oryginalnej części. Używana oryginalna część to praktyczny wybór pozwalający zachować prawidłowy wygląd i funkcjonalność wnętrza samochodu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C3 II (A51)
- Inne numery: 96637533XT, 98012512XT, 6490CG
Kody produktów
- Kody produktów: 96637533XT, 98012512XT, 6490CG
- Modele: Citroën C3 II
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/typowo w przypadku tego typu części wymiana sterowania szybą jest dość prosta, ale dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnego projektu tapicerki drzwi i sposobu montażu. Przed montażem zawsze zaleca się dokładne porównanie nowego i oryginalnego elementu.
1) Przed montażem
- Sprawdź, czy numer części i wszystkie oznaczenia na korpusie kontrolera są zgodne.
- Porównaj kształt przycisku, kolor, rozmiar ramki i konstrukcję złącza.
- Sprawdź styki złącza pod kątem utlenienia, zgięcia lub uszkodzeń mechanicznych.
- Sprawdź, czy zatrzaski i części plastikowe nie są popękane.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- plastikowy łom do demontażu części wewnętrznych,
- podstawowy zestaw wkrętaków,
- środek do czyszczenia styków elektrycznych,
- czystą szmatką lub ściereczką
- rękawice robocze i odpowiednie oświetlenie.
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i zabezpiecz pojazd przed niepożądanym ruchem.
- Jeśli sytuacja tego wymaga, odłącz akumulator, zwłaszcza podczas pracy przy złączach elektrycznych we wnętrzu.
- Ostrożnie zwolnij pokrywę lub panel, w którym osadzony jest kontroler.
- Wyjmij oryginalny kontroler, aby nie uszkodzić plastikowych zatrzasków.
- Odłącz złącze elektryczne od oryginalnego kontrolera, nie ciągnąc za kable.
- Sprawdź stan złącza i w razie potrzeby delikatnie wyczyść powierzchnie stykowe.
- Porównaj starą i nową część obok siebie, zwłaszcza konstrukcję uchwytu, złącza i przycisku.
- Podłącz złącze do nowego kontrolera i upewnij się, że jest prawidłowo osadzone.
- Umieść kontroler w panelu lub otworze i delikatnie wciśnij go na miejsce.
- Przed ostatecznym montażem boazerii należy przetestować podstawową funkcję sterowania oknem.
- Jeśli wszystko działa prawidłowo, zakończ montaż panelu lub pokrywy.
- Po montażu sprawdź ponownie, czy sterownik jest dobrze osadzony i nigdzie się nie poluzował.
-
4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja działania
- Sprawdź, czy przycisk reaguje płynnie i bez zacięć.
- Sprawdź, czy okno rozwijane i wysuwane działa prawidłowo.
- Sprawdź, czy kontroler w panelu nie porusza się i nie jest krzywo osadzony.
- Po krótkim okresie użytkowania sprawdź ponownie ostateczne osadzenie części.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Wymiana części według wyglądu – zawsze porównuj także numer produktu i złącze.
- Uszkodzenie zatrzasków podczas demontażu – użyj plastikowego podważnika i postępuj bez użycia przemocy.
- Źle osadzone złącze – po podłączeniu sprawdź, czy złącze jest dobrze osadzone i nie jest przekrzywione.
- Montaż bez testów wstępnych – zawsze przed całkowitym złożeniem panelu przetestuj działanie sterownika.
- Zanieczyszczone styki – jeśli widoczne jest zanieczyszczenie lub utlenienie, delikatnie wyczyść styki.
Powody uszkodzenia części
- normalne zużycie spowodowane częstym użytkowaniem
- zanieczyszczenie lub utlenienie styków elektrycznych
- przedostanie się wilgoci do przestrzeni sterownika,
- mechaniczne uszkodzenie przycisku lub zatrzasków podczas nieostrożnego demontażu,
- wahania w układzie elektrycznym pojazdu lub przejściowe rezystancje w złączu.
