Opis
Serwosilnik nagrzewnicy BEHR do samochodów CITROEN i PEUGEOT
Serwosilnik nagrzewnicy BEHR 309370600 (PSA 6447.RX) – oryginalna część używana do wybranych modeli Citroëna i Peugeota. Służy do napędzania przepustnic ogrzewania/klimatyzacji (mieszania ciepłego/zimnego powietrza, rozprowadzania na szybę/nogi lub recyrkulacji) w jednostce HVAC. Szukano także „siłownika przepustnicy nagrzewnicy” lub „siłownika drzwi mieszanych”.
Główne zalety
– Oryginalna BEHR (MAHLE) – wierne działanie i trwałość jak fabrycznie
– Sprawdzalne dopasowanie według numerów: 309370600, 6447RX (6447.RX)
– Pasuje do wybranych Citroën C4, C5 II, C6 i Peugeot 307 II (w zależności od konkretnego wyposażenia)
– Rozwiązuje problemy z regulacją temperatury i prowadzeniem powietrza bez konieczności wymiany całego urządzenia grzewczego
Kompatybilność pojazdu
– Citroën: C4, C5 II, C6
– Peugeota: 307 II
Uwaga: PSA wykorzystuje wiele typów serwosilników w zależności od położenia klap i rodzaju klimatyzacji (ręczna/automatyczna, jednostrefowa/dwustrefowa). Zawsze porównuj numery części i złącze z oryginalną częścią lub sprawdzaj numer VIN przed zakupem.
Numery części i oznaczenia
– BEHR: 309370600
-PSA Citroën/Peugeot: 6447RX (6447.RX)
– Na korpusie części mogą pojawić się kody wersji/oznaczenia pozycji: CE, CD, AD (różne w zależności od umiejscowienia serwa w jednostce HVAC)
Typowe objawy wady, którą rozwiązuje ta część
– Kliknięcie z poziomu deski rozdzielczej po włączeniu zapłonu lub zmianie ustawienia temperatury
– Nie ma możliwości ciągłej zmiany temperatury, nadmuchuje stale zimne lub stale ciepłe powietrze
– Nieprawidłowy kierunek nawiewu (np. nie trafia na przednią szybę lub tylko na nogi)
– Losowe „skaczące” klapy lub komunikaty o błędach klimatyzacji
Informacje techniczne
– Zasilanie: 12 V DC
– Konstrukcja: elektryczny siłownik przepustnicy HVAC ze zintegrowaną elektroniką przekładni i położenia
– Złącze: oryginalne PSA (sprawdź zgodność kształtu i pinów ze swoją częścią – porównaj według zdjęcia/złącza)
– Lokalizacja: w zależności od samochodu i wyposażenia, może być wykorzystana do zaworu mieszającego, rozdzielającego lub recyrkulacyjnego
Stan i pochodzenie egzemplarza
– Używana oryginalna część z demontażu
– Stan wizualny i funkcjonalny odpowiada normalnemu zużyciu; zalecamy porównanie złącza, mocowania i numerów części z oryginalnym serwomechanizmem
Wskazówki montażowe
– Przed demontażem odłączyć akumulator
– Porównaj położenie wału i ograniczników, zmontuj bez użycia przemocy, aby uniknąć uszkodzenia kół zębatych
– Po instalacji zainicjuj/skalibruj serwa (zalecane przez diagnostykę PSA – Lexia/DiagBox), aby klimatyzacja nauczyła się skrajnych pozycji klap
– Sprawdź czy sam amortyzator w nagrzewnicy nie jest sztywny; nadmierny opór może spowodować uszkodzenie nowego serwonapędu
Jak sprawdzić zgodność
– Najszybciej jest porównać numery OE: 309370600 i 6447RX z numerami na starej części
– Sprawdź kształt złącza i typ rozstawu/mocowania
– W razie niepewności prześlij nam VIN – sprawdzimy dla Ciebie kompatybilność
Wyszukaj słowa kluczowe
serwosilnik nagrzewnicy BEHR 309370600, PSA 6447RX, serwosilnik przepustnicy nagrzewnicy Citroën C4 C5 C6, Peugeot 307 II, siłownik przepustnicy klimatyzacji, silniczek przepustnicy HVAC Citroen Peugeot, 6447.RX
