Opis
Korek wlewu zbiornika do samochodów CITROEN C4 5-drzwiowych
Kolor ETS – ŚRODKOWA SZARY FARBA
Opis części
Używana pokrywa zbiornika nadaje się jako część zamienna do naprawy uszkodzonego, zagubionego lub estetycznie zużytego oryginału. Jest to część karoserii, która pomaga chronić okolicę szyjki wlewu przed zabrudzeniem, a jednocześnie pozwala zachować oryginalny wygląd samochodu.
Część wyszukiwana jest również po numerze seryjnym, dlatego jest szczególnie przydatna dla mechaników i majsterkowiczów, którzy szukają odpowiedniej części po przeznaczeniu. Kolejną zaletą jest kolorystyka ETS – szary Cendre, która może ułatwić wymianę bez konieczności dodatkowych modyfikacji nadwozia.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 5 drzwi
- Inne numery: 151880, ETSC
Kody produktów
- Kody produktów: 9650573477, 1517C1, 151880, ETSC
- Modele: Citroën C4
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/zazwyczaj w przypadku wymiany tego typu części nadwozia dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnej konstrukcji samochodu i mocowania części.
1) Przed montażem
- Sprawdź, czy nowa używana część pasuje do starej pod względem kształtu, rozmiaru, dopasowania i koloru.
- Porównaj numery części 9650573477 i 1517C1, jeśli można je zidentyfikować na oryginalnej części lub w dokumentacji.
- Sprawdź stan zawiasów, uchwytów, zatrzasków i powierzchni stykowych pod kątem pęknięć lub odkształceń.
- Przed montażem oczyść obszar wokół szyjki wlewu i obszar mocowania z kurzu, starego brudu i resztek uszkodzonych części.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- potrzebny jest podstawowy zestaw narzędzi ręcznych
- plastikowy podważacz do zdejmowania części pokrywy
- środek czyszczący odpowiedni do części ciała
- czysta ściereczka lub ściereczka
- rękawice ochronne
3) Procedura montażu krok po kroku
- Otwórz obszar korka zbiornika i uzyskaj dostęp do uszkodzonej lub oryginalnej części.
- Sprawdź wzrokowo sposób mocowania, aby podczas demontażu nie uszkodzić otaczającego lakieru lub plastikowych części.
- Ostrożnie poluzuj oryginalną zatyczkę lub jej mocowanie w zależności od rodzaju połączenia.
- Porównaj zdemontowaną część z częścią zamienną, szczególnie w obszarze zawiasów, ograniczników i zatrzasków.
- Oczyść powierzchnie stykowe i obszar mocowania z brudu, aby nowa część pasowała prawidłowo.
- Umieść zamienną nasadkę we właściwej pozycji i delikatnie włóż ją do uchwytu, nie używając siły.
- Sprawdź, czy zawias lub prowadnice działają płynnie i bez nadmiernych oporów.
- Sprawdź prawidłowe zamknięcie i wyrównanie z otaczającym nadwoziem.
- Jeśli w zestawie znajduje się mechanizm zatrzaskowy, spróbuj kilka razy otworzyć i zamknąć.
- Po montażu ponownie wyczyść obszar wokół części i sprawdź, czy nie ma nigdzie luzu ani napięcia.
-
4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź, czy nasadka jest dobrze dopasowana i nie wystaje ponad otaczające części ciała.
- Sprawdź, czy otwieranie i zamykanie przebiega płynnie, bez tarcia.
- Po krótkiej jeździe sprawdź ponownie, czy część mocno się trzyma i czy nie ma luzu.
- Sprawdź wzrokowo, czy obszar wokół szyjki wlewu jest chroniony przed typowymi zabrudzeniami.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Wymuś montaż — zawsze najpierw porównaj mocowanie i orientację części.
- Pozostawianie brudu na powierzchni gniazda – przed osadzeniem części dokładnie wszystko wyczyść.
- Przegląd uszkodzonych mocowań – przed montażem sprawdź pod kątem pęknięć, odkształceń i zużycia.
- Niewystarczająca kontrola zamykania – po montażu sprawdź kilka razy pełny ruch pokrywy.
- Uszkodzenia lakieru podczas demontażu – używaj odpowiednich narzędzi i postępuj ostrożnie.
Powody uszkodzenia części
- uszkodzenia mechaniczne podczas tankowania lub nieostrożnego obchodzenia się
- pęknięcie zawiasu lub zatrzasku na skutek zużycia
- uszkodzenia po niewielkim kontakcie lub uderzeniu w nadwozie
- starzenie się materiału i utrata wytrzymałości części z tworzyw sztucznych
- wpływ pogody, promieniowania UV i długotrwałego użytkowania
- deformacja lub pęknięcie nasadki podczas nieprofesjonalnego demontażu
