Opis
Motoreduktor klimatyzacji do pojazdów koncernu Stellantis Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Toyota.
Serwo DENSO (motoreduktor) przeznaczone do układu klimatyzacji i nagrzewnicy, odpowiadające za sterowanie klapami przepustnicy powietrza w kabinie. Cichy, precyzyjny mechanizm przekładniowy zapewnia płynne nastawy temperatury i rozdziału powietrza, co przekłada się na komfort pasażerów oraz poprawne działanie systemu HVAC. Produkt jest adresowany zarówno do warsztatów samochodowych, jak i osób wykonujących naprawy samodzielnie. Wyszukiwanie po numerach katalogowych (np. 9821293280, A21201700) ułatwia szybkie dopasowanie części do pojazdu.
Typowe zastosowania obejmują zamianę uszkodzonego lub zużytego serwa sterującego klapami w modelach użytkowych i osobowych koncernu Stellantis. Wymiana przywraca pełną funkcjonalność systemu ogrzewania i klimatyzacji — eliminuje głośne klikanie, brak reakcji na ustawienia pokręteł oraz nieprawidłowe rozdział powietrza.
Informacje techniczne
- Producent: Denso
- Model: Pasuje m.in. do Citroën Berlingo (K9), Opel Combo E (K9), Peugeot Partner III, Peugeot Rifter
- Kody produktów: 9821293280, A21201700
- Inne numery: HAD-36001-A
- Napięcie: 12 V (standardowe w układach pokładowych samochodów osobowych)
Zalecenia montażowe
- Przed przystąpieniem do demontażu zawsze odłączyć akumulator, aby uniknąć uszkodzenia elektroniki i porażenia prądem.
- Dostęp do motoreduktora zwykle uzyskuje się po demontażu schowka pasażera lub elementów podszybia — sposób demontażu zależy od modelu pojazdu. Przygotuj odpowiednie narzędzia (śrubokręty, klucze, ewentualnie elementy do odblokowania zatrzasków).
- Odłączyć wtyczkę elektryczną i odkręcić mocowania. Przy montażu nowej jednostki upewnić się, że zębatki i pozycjonowanie klapy są prawidłowo osadzone, a przekładnia nie jest obciążona.
- Po zamontowaniu sprawdzić działanie w różnych pozycjach regulatorów klimatyzacji i wykonać kilka cykli pracy (włącz/wyłącz), aby potwierdzić poprawne pozycjonowanie.
- Jeżeli w pojeździe występują procedury kalibracji lub adaptacji dla strefy klimatyzacji, wykonać je zgodnie z instrukcją serwisową producenta.
Najczęstsze przyczyny awarii
Do typowych powodów uszkodzeń należą zużycie mechaniczne plastikowych zębatek przekładniowych, przegrzanie silniczka lub wnikanie wilgoci i zanieczyszczeń do wnętrza elementu. Objawami są powtarzające się głośne „klikanie”, brak reakcji na sterowanie temperaturą lub kierunkiem nawiewu oraz niespójne pozycjonowanie klap. Część nie ma określonej gwarantowanej żywotności — awarie pojawiają się zwykle po kilku latach eksploatacji, zwłaszcza w pojazdach intensywnie użytkowanych lub narażonych na wilgoć i zanieczyszczenia.
Wybierając zamiennik DENSO z właściwymi numerami katalogowymi, otrzymujesz część o dobrej jakości wykonania i dopasowaniu. Dla mechaników liczy się szybka identyfikacja po numerze 9821293280 lub A21201700, co ułatwia logistykę naprawy i minimalizuje czas postoju pojazdu.
Jeżeli potrzebujesz części do serwisu flotowego lub indywidualnej naprawy — ten motoreduktor to praktyczne i trwałe rozwiązanie przywracające pełną funkcjonalność systemu klimatyzacji i ogrzewania.
