Opis
Lusterko boczne lewe do samochodów PEUGEOT 308 T7
Strona kierowcy, sterowane elektrycznie
Kolor EWP – Lakier Biały Banquise
Oryginalne lewe lusterko zewnętrzne przeznaczone do Peugeot 308 (T7). Elektryczne sterowanie umożliwia precyzyjne ustawienie kąta widzenia, a powłoka lakiernicza EWP w kolorze Biały Banquise zapewnia idealne dopasowanie do oryginalnego nadwozia. Produkt często wyszukiwany jest pod numerem 8153NE — warto sprawdzić ten kod przy zamówieniu, aby uniknąć pomyłki.
Opis produktu
Lusterko montowane po stronie kierowcy, wyposażone w elektryczny mechanizm regulacji. Obudowa przygotowana pod lakier w kolorze EWP (Biały Banquise). Część przeznaczona do samochodów z rodziny Peugeot 308 T7, wykonana według standardów montażowych Stellantis/Peugeot.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 308 (T7)
- Kody Produktów: 8153NE
- Inne Numery: EWPB (oznaczenie lakieru/wykończenia)
Zalecenia dotyczące montażu
Przy montażu postępuj według poniższych wskazówek, aby zapewnić bezpieczną i trwałą instalację:
- Przed rozpoczęciem prac odłącz akumulator, aby zapobiec zwarciom podczas podłączania przewodów.
- Zdejmij wewnętrzną tapicerkę drzwi (osłonę) zgodnie z instrukcją producenta, aby uzyskać dostęp do mocowań lustra.
- Odłącz wtyczkę elektryczną i ewentualne przewody grzałki (jeżeli występują) przed odkręceniem lustra.
- Wymień lustro, zwracając uwagę na poprawne ustawienie uszczelek i dokręcenie śrub mocujących zgodnie z zaleceniami producenta.
- Po montażu sprawdź prawidłowe działanie elektrycznej regulacji, składania (jeżeli występuje) oraz ewentualnego podgrzewania.
Najczęstsze przyczyny awarii
Do typowych powodów uszkodzeń lusterka należą:
- Uszkodzenia mechaniczne wynikające z kolizji lub uderzeń (najczęstsza przyczyna fizycznego zniszczenia obudowy lub szyby).
- Wnikanie wody i korozja styków lub silnika mechanizmu regulacji, prowadzące do przerwy w działaniu elektryki.
- Zużycie wewnętrznych przekładni silnika regulacji po kilku latach eksploatacji, objawiające się szarpaniem lub brakiem ruchu.
- Uszkodzenie przewodów lub złączy spowodowane korozją lub naprężeniami przy ruchach drzwi.
Pamiętaj, że lusterko jest częścią eksploatacyjną: częste składanie, eksploatacja w trudnych warunkach (wilgoć, sól drogowa) oraz mechaniczne uszkodzenia skracają jego żywotność.
Wskazówki dla mechanika / majsterkowicza
Podczas wymiany warto porównać numery katalogowe i oznaczenia lakieru (8153NE, EWPB), aby zapewnić pełne dopasowanie. Po montażu wykonaj test funkcjonalny regulacji i sprawozdaj ewentualne luzy czy opory w mechanizmie — szybkie wykrycie pozwala uniknąć ponownej demontażu.
