Opis
Pas bezpieczeństwa kierowcy PEUGEOT 307 CC – kabriolet
Opis części
Pas Pyro (pas bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym) dla kierowców przeznaczony do Peugeota 307 CC. Jest to ważny element bezpieczeństwa biernego, który w przypadku uderzenia współpracuje z systemem poduszek powietrznych i pomaga szybko dociągnąć pas do ciała. Jeśli masz do czynienia z aktywacją napinacza, wypadkiem lub wymianą SRS, kluczowy jest prawidłowy numer części – ta część jest oznaczona kodami 96413041XX i 8975J1 (NFP).
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 307 CC
- Inne numery: NFP
Kody produktów
- Kody produktów: 96413041XX, 8975J1
Zalecenia dotyczące instalacji
Uwaga: jest to część systemu poduszek powietrznych/SRS z elementami pirotechnicznymi. Dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnego modelu samochodu; poniżej znajduje się procedura typowa wymiana pasa bezpieczeństwa z napinaczem.
1) Przed montażem (kontrole)
- Porównaj starą część z nową: kody 96413041XX i 8975J1, konstrukcję paska oraz typ/liczbę złączy.
- Sprawdź, czy pasek nie jest wystrzępiony, przecięty, zanieczyszczony olejem/farbą oraz czy nawija się płynnie i blokuje się po pociągnięciu.
- Upewnij się, że złącza i przewody prowadzące do napinacza nie są uszkodzone i że blokady złączy są dobrze zamocowane.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Zwykły zestaw narzędzi (grzechotka/przedłużka, torx/hex w zależności od konstrukcji samochodu)
- Podważacze/narzędzia plastikowe do zdejmowania osłon wewnętrznych
- Wyczyść rękawiczki (aby zapobiec zabrudzeniu paska) i latarkę
3) Procedura montażu krok po kroku (zwykle)
- Wyłącz zapłon, wyjmij kluczyk i odłącz akumulator (praca zabezpieczająca przy SRS).
- Poczekaj kilka minut, aż układ SRS rozładuje się bezpiecznie (zgodnie z normalną praktyką).
- Zdejmij niezbędne osłony wewnętrzne wokół prowadnicy paska, aby uzyskać dostęp do mocowania wciągarki/prowadnicy i złącza napinacza.
- Zlokalizuj złącze(a) napinacza pirotechnicznego, zwolnij blokadę i ostrożnie odłącz złącze (nie ciągnij za kable).
- Pozwól na zamocowanie starego paska (mocowanie paska, wciągarka/chwyty zgodnie z projektem).
- Zdejmij stary pasek, nie uszkadzając przewodów ani plastikowych linek.
- Zamontuj nowy pasek w tej samej pozycji i prowadnicy; zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie i nieskręcenie paska.
- Zamocuj wszystkie punkty mocowania w oryginalnej kolejności i sprawdź, czy mechanizm nie blokuje osłon.
- Podłącz złącze(a) napinacza i ostrożnie zabezpiecz blokady złącza.
- Zamontuj ponownie zdemontowane części wewnętrzne i sprawdź, czy pasek nigdzie nie ociera.
- Podłącz akumulator.
- Sprawdź działanie paska (nawijanie, zatrzymywanie przy gwałtownym pociągnięciu).
-
4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja testowa
- Sprawdź, czy pasek rozciąga się płynnie i powraca bez zadzierania.
- Sprawdź, czy pasek zablokowuje się przy szybkim szarpnięciu (funkcja blokady bezwładnościowej).
- Jeśli wystąpiła usterka SRS, powszechną praktyką jest przeprowadzanie kontroli diagnostycznej układu poduszek powietrznych po instalacji.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Akumulator nie jest odłączony podczas pracy na SRS: zawsze odłączaj i czekaj.
- Skręcony pasek lub złe poprowadzenie: przed złożeniem plastików przetestuj kilka razy płynność nawijania.
- Uszkodzenie złącza/kabla przez ciągnięcie przewodów: chwytaj wyłącznie za korpus złącza i używaj bezpieczników.
- Zakleszczenie paska pod osłoną: sprawdzenie przejścia paska po całkowitym montażu.
Powody uszkodzenia części
- Aktywacja napinacza pirotechnicznego w razie wypadku lub ostrego uderzenia (późniejsza konieczność wymiany).
- Uszkodzenia mechaniczne paska (przecięcia, przebicia, przetarcia) lub zanieczyszczenia utrudniające nawijanie.
- Usterka mechanizmu zwijającego (zacięcie, brak powrotu paska, trwałe zablokowanie).
- Uszkodzenie złączy/okablowania w wyniku manipulacji we wnętrzu lub po wcześniejszym nieprofesjonalnym demontażu.
- Zużycie i zmęczenie materiału podczas długotrwałego użytkowania (pogorszenie działania, luzy w mechanice).
