Opis
Lusterko wsteczne prawe sterowane elektrycznie i składane do samochodów CITROEN C8 PEUGEOT 807
Kolorowa część jest lekko przetarta
10 PINÓW 6+2+2
Czujnik temperatury zewnętrznej
Strona pasażera
Kolor EYJ – LAKIER SZARY ASTER
Opis części
Lusterko wsteczne prawe (po stronie pasażera) przeznaczone jest do samochodów Citroën C8 i Peugeot 807. Jest to lusterko sterowane elektrycznie i jednocześnie składane elektrycznie z zewnętrznym czujnikiem temperatury, dzięki czemu nadaje się jako bezpośredni zamiennik w przypadku uszkodzenia oryginału.
Stan: kolorowa część jest lekko zarysowana (wada kosmetyczna), poza tym zgodnie z opisem odpowiada części używanej.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C8, Peugeot 807
- Inne numery: 14009349ZR, 8153FV
- Strona: prawa (pasażer)
- Sterowanie: sterowanie elektryczne + składanie elektryczne
- Złącze: 10 PIN (6+2+2)
- Wyposażenie: czujnik temperatury zewnętrznej
- Kolor: EYJ – szary lakier aster
Kody produktów
- Kody produktów: 14009349YJ, 8153FV, EYJC
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/zazwyczaj w przypadku wymiany lusterka wstecznego (dokładne kroki mogą się różnić w zależności od modelu samochodu i wyposażenia):
1) Przed montażem
- Porównaj ze starym lusterkiem: prawa strona, rodzaj sterowania (elektryczne + składane), obecność czujnika temperatury.
- Sprawdź złącze 10 PIN (6+2+2) i kompatybilność połączenia (kształt złącza, zabezpieczenie, długość kabla).
- Sprawdź optycznie stan korpusu lusterka, przelotek montażowych i okablowania; Należy pamiętać, że kolorowa część jest lekko zarysowana.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Gola/zestaw bitów i wkrętaków (w zależności od rodzaju materiału łączącego)
- Łom plastikowy do zdejmowania tapicerki
- Czysta ściereczka i ewentualnie taśma izolacyjna/opaski kablowe w celu zabezpieczenia okablowania
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i dla bezpieczeństwa odłącz akumulator (zwykle zalecane w przypadku części elektrycznych w drzwiach).
- Zdemontuj osłonę wewnętrzną/trójkąt przy lusterku i ewentualnie część panelu drzwi, aby dostać się do mocowania i złącza.
- Odłącz złącze elektryczne lusterka i sprawdź, czy nie jest uszkodzone lub utlenione.
- Poluzuj mocowania lusterka (nakrętki/śruby), trzymając lustro od zewnątrz, aby zapobiec jego upadkowi.
- Usuń stare lustro i poprowadź przewody przez przejście na zewnątrz.
- Wyczyść miejsce podestu na drzwiach i później sprawdź uszczelkę/pasowanie pod kątem hałasu lub wycieków.
- Umieść nowe lusterko, poprowadź przewody i umieść je we właściwej pozycji.
- Dokręć równomiernie mocowanie lusterka, tak aby nie było naprężone.
- Podłącz złącze i zabezpiecz okablowanie tak, aby nigdzie nie było przyciśnięte i nie kolidowało z ruchomymi częściami drzwi.
- Zamontuj osłony/listwy drzwi w kolejności odwrotnej do demontażu.
- Podłącz akumulator i włącz zapłon.
-
4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź działanie regulacji lusterek i składania elektrycznego.
- Sprawdź, czy wszystko jest zabezpieczone i czy lustro nie porusza się po zamknięciu drzwi/wibracjach.
- Sprawdź, czy złącze i okablowanie nie są poluzowane oraz czy w obszarze pokryw nie ma żadnych luźnych elementów.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Wymiana złącza/sprzętu (np. brak czujnika): zawsze przed montażem porównaj 10 PIN (6+2+2) i sprzęt ze starym elementem.
- Zaciśnięte przewody w przelotce lub pod tapicerką: zmień położenie przewodów i sprawdź je przed ostatecznym zatrzaśnięciem osłon.
- Nieprawidłowe osadzenie na powierzchni podestu: oczyść podest i równomiernie dokręć, tak aby lustro było osadzone bez naprężeń.
Powody uszkodzenia części
- Uszkodzenia mechaniczne podczas parkowania (kontakt ze słupkiem, ścianą, innym pojazdem) – nadwozie często pęka lub wykręcają się mocowania.
- Uszkodzenie mechanizmu składania w wyniku gwałtownego przewrócenia się lub uderzenia lusterkiem.
- Zmęczenie okablowania i złączy (zgięcie drzwi, wilgoć, utlenienie), które może powodować awarie sterowania elektrycznego.
- Normalne zużycie eksploatacyjne i kosmetyczne wady lakieru (otarcia, drobne zadrapania).
