Opis
Korek wlewu paliwa do samochodów CITROEN C5 pierwszej serii
Kolor EZW – JASNY SZARY LAKIER
Opis części
Szukasz pokrywy zbiornika do Citroëna C5 i chcesz, aby pasowała wyglądem i designem? Ta używana część ma służyć jako korek wlewu paliwa i jest pomalowana EZW (szara farba). W praktyce jest to często wymagany element według numeru produktu, ponieważ prawidłowy numer części to najszybsza droga do bezproblemowej wymiany.
Dzięki oryginalnemu oznaczeniu Stellantis (Citroën/Peugeot) nadaje się do naprawy po uszkodzeniu, zgubieniu lub wymianie źle dopasowanego korka – zazwyczaj jest to szczegół, który znacząco wpływa na wygląd samochodu i zabezpieczenie okolicy szyjki wlewu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C5 (pierwsza seria)
- Kolor: EZW – JASNY SZARY LAKIER
- Inne numery: 151784, 151874
Kody produktów
- Kody produktów: 9633284180, 151784, 151874
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/typowo w przypadku korka wlewu paliwa wymiana jest łatwa, ale ważne jest sprawdzenie dopasowania i prawidłowego dopasowania, aby korek dobrze pasował i pasował do ciała. Dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego modelu samochodu.
1) Przed montażem
- Porównaj nową pokrywę ze starą: kształt, mocowanie, możliwe zawiasy/osie, ograniczniki i sposób mocowania.
- Sprawdź kody części (9633284180 / 151784 / 151874) i odcień EZW, jeśli masz do czynienia również z wyglądem.
- Sprawdź stan współpracujących powierzchni i krawędzi — pęknięcia lub odkształcenia mogą powodować słabe dopasowanie.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Zazwyczaj: zestaw wkrętaków/końcówek (w zależności od sposobu montażu), plastikowy podważacz do zdejmowania tapicerki/pokryć (w razie potrzeby).
- Detergent i ściereczka do czyszczenia powierzchni kontaktowych.
3) Procedura montażu krok po kroku
- Zabezpiecz samochód i pracuj w dobrze oświetlonym miejscu.
- Otwórz oryginalny korek pokrywy zbiornika.
- Oceń rodzaj mocowania (zawias, sworzeń, mocowanie śrubowe itp.).
- Jeśli uchwyt jest przykręcony, ostrożnie poluzuj elementy mocujące i odłóż je na bok.
- Jeśli nasadka jest na sworzniu/zawiasie, poluzuj ją, aby nie uszkodzić otaczających ją plastikowych części.
- Zdejmij starą nasadkę i wyczyść powierzchnie przylegające wokół szyi.
- Umieść nową nasadkę we właściwej pozycji i sprawdź, czy nic nie ociera.
- Zamocuj mocowanie w taki sam sposób, jak część oryginalną (zwracając śruby/zawleczkę).
- Kilkakrotnie otwórz i zamknij pokrywę – sprawdź, czy działa prawidłowo.
- Sprawdź dopasowanie do korpusu (szczeliny, osadzenie, zamek w pozycji zamkniętej).
-
4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź, czy pokrywa jest zamknięta i nie ma luzu.
- Po krótkiej przejażdżce sprawdź, czy zatyczka nie poluzowała się i nadal jest prawidłowo dopasowana.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Wymiana podobnych części: zawsze porównuj kształt i numery produktów.
- Uszkodzenie plastikowych uchwytów podczas demontażu: luzuj z wyczuciem, nie lubisz metalowych narzędzi bez zabezpieczenia.
- Złe osadzenie: przed ostatecznym zamocowaniem wyczyść powierzchnie osadzające i wyrównaj położenie pokrywy.
Powody uszkodzenia części
- Uszkodzenia mechaniczne w razie wypadku lub nieostrożnego obchodzenia się na stacji benzynowej.
- Zmęczenie materiału i pękanie tworzyw sztucznych na skutek starzenia, mrozu i promieniowania UV.
- Uszkodzenie mocowania/zawiasu w wyniku podważenia lub powtarzającego się naprężenia.
- Otarcia i łuszczenie się farby powstałe w wyniku normalnego użytkowania, które są szczególnie widoczne na pokrywach lakierowanych (np. EZW).
