Opis
Pokrywa zbiornika PEUGEOT 307 I i II
Kolor KMF – RECIFE BLUE PAINT
Posiadamy różne kolory na magazynie
Opis części
Używana korek/pokrywa zbiornika do samochodów Peugeot 307, przeznaczona jako zamiennik po uszkodzeniu, zagubieniu lub wymianie ze względu na estetykę (np. inny kolor). Dzięki określonemu kodowi koloru KMF (farba Blue Recife) nadaje się do napraw karoserii, gdzie istotny jest wygląd i prawidłowe spasowanie części.
Część pochodzi z kategorii karoserie – korek wlewu paliwa. Jeżeli szukasz konkretnego projektu kieruj się numerem produktu oraz oznaczeniem KMF.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 307 I i II
- Inne numery: KMFD
- Kolor: KMF – lakier Blue Recife
- Typ części: korek/pokrywa zbiornika (nadwozie)
Kody produktów
- Kody produktów: 9643083777, 151799
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/zazwyczaj w przypadku korka/pokrywy zbiornika wymiana jest prosta, ale ważne jest sprawdzenie dopasowania, kształtu i możliwych połączeń kabli/styków. Dokładne kroki mogą się różnić w zależności od modelu samochodu.
1) Przed montażem
- Porównaj nową pokrywę ze starą: kształt, wymiary, mocowanie, zawiasy/osie i wszelkie kabel/zabezpieczenia (jeśli stanowią część projektu).
- Sprawdź stan krawędzi i zamków – pęknięcia, wyłamane występy i odkształcenia mogą powodować słabe dopasowanie.
- Sprawdź kod koloru KMF, jeśli masz do czynienia z dopasowaniem odcienia.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Podstawowy zestaw wkrętaków / bitów (w zależności od sposobu montażu)
- Plastikowe podważacze do demontażu (do delikatnej pracy przy częściach karoserii)
- Środek czyszczący i ściereczka (do powierzchni kontaktowych)
- Lub drobny smar do mechanizmu (tylko jeśli jest powszechny i odpowiedni dla danej konstrukcji)
3) Procedura montażu krok po kroku
- Zabezpiecz pojazd przed przemieszczaniem się i pracuj w czystym, dobrze oświetlonym miejscu.
- Otwórz obszar pokrywy/zbiornika (w zależności od modelu samochodu) i uzyskaj dostęp do pokrywy.
- Jeśli pokrywa jest połączona kablem lub bezpiecznikiem, najpierw zanotuj, dokąd prowadzi i gdzie jest przymocowana.
- Ostrożnie poluzuj mocowanie pokrywy (zawias/kołki/śruby – w zależności od konkretnego projektu).
- Zdejmij oryginalny dekielek i sprawdź końcówkę na korpusie (czy nie jest popękana lub wygięta).
- Wyczyść powierzchnie do siedzenia i otaczający je obszar, aby pokrywa była prawidłowo dopasowana.
- Umieść nową nasadkę w uchwycie w tym samym kierunku, co część oryginalną.
- Zamocuj mocowanie (zatrzaski/kołki/śruby) i sprawdź, czy pokrywa porusza się płynnie.
- Jeśli w zestawie znajduje się kabel/bezpiecznik, przymocuj go z powrotem i sprawdź, czy nigdzie nie ściska ani nie ciągnie.
- Otwórz i zamknij pokrywę kilka razy, aby sprawdzić dopasowanie.
-
4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja działania
- Sprawdź, czy pokrywa mocno trzyma i nie otwiera się sama.
- Sprawdź prawidłowe dopasowanie do nadwozia (połączenia, dopasowanie).
- Po krótkiej jeździe sprawdź ponownie, czy mocowanie się poluzowało.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Podobna wymiana części – zawsze porównuj kształt i dopasowanie, patrz numery 9643083777 i 151799.
- Złamanie uchwytów/sworzni podczas montażu – użyj plastikowych podważaczy i nie używaj siły.
- Słabe dopasowanie z powodu zabrudzeń – przed montażem oczyść współpracujące powierzchnie.
- Nieprawidłowe poprowadzenie kabla/bezpiecznika – zanotuj poprowadzenie przed demontażem i sprawdź swobodę ruchu po montażu.
Powody uszkodzenia części
- Uszkodzenia mechaniczne (pęknięte zawiasy, pęknięte uchwyty) na skutek nieostrożnego obchodzenia się lub uderzenia.
- Wandalizm lub wymuszone otwarcie.
- Zużycie tworzyw sztucznych i pęknięcia zmęczeniowe wynikające z wieku.
- Efekty atmosferyczne i promieniowanie UV – blaknięcie farby i degradacja materiału.
- Nieprawidłowy montaż (zbyt mocne dokręcenie nasadki, słabe zatrzaskiwanie), które prowadzi do poluzowania lub pęknięcia.
