Pasek przedni lewy Citroën Xsara Picasso 8974L7

Opis

Pas bezpieczeństwa lewy przedni do samochodów CITROEN XSARA PICASSO
Kolor FXX- – CZARNY
Strona kierowcy

Opis części

Używany pasek przedni lewy Citroën Xsara Picasso 8974L7 przeznaczony jest do samochodów Citroën Xsara Picasso. Jest to pas bezpieczeństwa po stronie kierowcy, w kolorze FXX-czarnym. Części tego typu często są wyszukiwane według oryginalnego numeru, dlatego przy wyborze ważne jest, aby porównać oznaczenie części, a także wygląd złączy i mocowania z istniejącą częścią.

W przypadku mechaniki samochodowej i napraw domowych ważne jest, aby była to oryginalna część z grupy Stellantis Citroën Peugeot, która może być odpowiednim rozwiązaniem w przypadku wymiany uszkodzonego lub niesprawnego pasa bezpieczeństwa. Zaletą jest zachowanie oryginalnego projektu wnętrza i odpowiedniego rodzaju montażu dla danego modelu.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën Xsara Picasso
• Inne numery: 96314387XX
• Typ części: Lewy przedni pas bezpieczeństwa
• Impreza: kierowca
• Kolor: FXX- – czarny

Kody produktów

• Kody produktów: 8974L7, 96314387XX
• Modele z etykiet/tła: Citroën Xsara Picasso

Zalecenia dotyczące instalacji

Zazwyczaj w przypadku tego typu części dokładna procedura wymiany może się różnić w zależności od konkretnego modelu samochodu. Z pirotechnicznym pasem bezpieczeństwa należy obchodzić się ostrożnie, gdyż jest on elementem bezpieczeństwa biernego i częścią układu z napinaczem pirotechnicznym.

1) Przed montażem

• Sprawdź, czy lewy przód, strona kierowcy pasują do siebie, kolor i numery produktów są zgodne.
• Porównaj wizualnie używaną część ze starą: kształt mechanizmu, wsporniki, mocowania, prowadnicę paska i łącznik.
• Sprawdź stan paska – nie może być podarty, wystrzępiony, zabrudzony olejem lub uszkodzony mechanicznie.
• Sprawdź mechanizm pod kątem widocznych deformacji i oznak aktywacji lub uderzenia.
• Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator i odczekaj odpowiednią ilość czasu, aby zminimalizować ryzyko manipulacji przy zabezpieczeniach.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Wspólny zestaw narzędzi ręcznych
• Narzędzia do demontażu plastików wnętrza
• Odpowiednie główki i grzechotka
• Wyczyść ściereczkę
• Rękawice robocze
• Lub środek do delikatnego czyszczenia otaczających powierzchni

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Zaparkuj pojazd w bezpiecznym miejscu, wyłącz zapłon i odłącz akumulator.
2. Zdejmij niezbędne osłony wewnętrzne, aby uzyskać dostęp do mocowania paska i jego mechanizmu.
3. Ostrożnie odłącz złącze elektryczne, jeśli pas pirotechniczny jest w nie wyposażony.
4. Zwolnij punkty mocowania starego paska i wyjmij część bez użycia siły, aby uniknąć uszkodzenia otaczających plastików lub przewodów.
5. Porównaj obok siebie starą i nową część, szczególnie pod kątem orientacji mechanizmu, prowadnicy paska, mocowań i złączy.
6. Umieść zużyty pas pirotechniczny w odpowiednim miejscu i sprawdź, czy nie ma nigdzie naprężenia lub skrzyżowania paska.
7. Zamontuj wszystkie punkty mocowania w oryginalnej kolejności i upewnij się, że część jest prawidłowo osadzona.
8. Podłącz złącze elektryczne, jeśli jest dołączone do zestawu, i sprawdź, czy jest dobrze osadzone.
9. Przed zakryciem sprawdź, czy pasek rozciąga się i zwija płynnie i nie zacina się.
10. Zamontuj plastikowe elementy wewnętrzne i osłony.
11. Podłącz akumulator i przeprowadź podstawową kontrolę działania.

• 4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania

  • Sprawdź, czy pasek odwija się i zwija płynnie.
  • Sprawdź, czy pasek nie jest skręcony i prawidłowo przechodzi przez prowadnicę.
  • Wypróbuj zapinanie i podstawowe blokowanie za pomocą szybszego pociągnięcia.
  • Po ponownym złożeniu wnętrza sprawdź, czy nie ma uderzeń, tarć i czy mechanizm pracuje swobodnie.
  • Po krótkiej jeździe próbnej sprawdź ponownie prawidłowe działanie i osadzenie części.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Zamień strony – zawsze sprawdź wcześniej, czy to lewy przedni pas po stronie kierowcy.
  • Nie porównuj złączy i mocowań – porównaj starą i nową część obok siebie przed montażem.
  • Pas skręcony – przy zakładaniu należy zwrócić uwagę na prawidłowy kierunek ułożenia materiału.
  • Uszkodzenia okładzin plastikowych – do demontażu wnętrza użyj odpowiednich narzędzi.
  • Manipulacje bez odłączania akumulatora – zaleca się zawsze pracować przy odłączonym zasilaniu ze względu na elementy zabezpieczające.

  Powody uszkodzenia części

  • aktywacja w razie wypadku lub ostrego uderzenia
  • zużycie mechanizmu zwijającego podczas długotrwałego użytkowania
  • uszkodzenie tekstylnej części paska na skutek tarcia, zabrudzeń lub przyszczypnięć
  • deformacja mocowania lub korpusu mechanizmu po wypadku
  • przedostanie się brudu do mechanizmu
  • nieostrożny demontaż lub nieprawidłowy wcześniejszy montaż