Opis
Uchwyt zwijacza pasa bezpieczeństwa do samochodów Citroen C3 II A51 i DS3
Miejsce za kierowcą i pasażerem z tyłu
Wersja FXX – CZARNA
Opis części
Ta używana część przeznaczona jest do samochodów Citroën C3 II A51 i dotyczy układu tylnych pasów bezpieczeństwa. Jest to część w wykonaniu FXX – czarna, która nadaje się jako zamiennik uszkodzonego lub niedziałającego oryginału. Części pasów bezpieczeństwa są często wyszukiwane według numeru seryjnego, dlatego ważne jest, aby zwracać uwagę na oznaczenie 98019948XX.
Zaletą oryginalnej używanej części jest zachowanie oryginalnego projektu dla danego modelu samochodu. Jest to praktyczny wybór dla mechaników samochodowych i majsterkowiczów przy naprawie wnętrza i zabezpieczeń samochodu, jeśli celem jest funkcjonalny i odpowiedni zamiennik bez zbędnych przeróbek.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C3 II A51, DS3
- Inne numery: 98019948XX
Kody produktów
- Kody produktów: 98019948XX
- Modele z etykiet/tła: Citroën C3 II, DS3
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/typowo z częściami pasów bezpieczeństwa należy obchodzić się ostrożnie i bez improwizacji. Dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnej konstrukcji samochodu i rodzaju mocowania części wewnętrznych.
1) Przed montażem
- Sprawdź, czy nowa i oryginalna część pasują pod względem kształtu, dopasowania, koloru i oznaczenia.
- Sprawdź stan używanej części – nie może być odkształcona, popękana, nadmiernie zużyta, nawet po uszkodzeniu mechanicznym.
- Sprawdź otaczające części pasa bezpieczeństwa i powiązane z nimi punkty mocowania.
- Przed demontażem zalecamy wykonanie zdjęcia pierwotnego umiejscowienia części i poprowadzenia otaczających ją części wnętrza.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Zwykłe narzędzia ręczne do demontażu części wewnętrznych
- Preparaty do delikatnego usuwania powłok z tworzyw sztucznych
- Środek czyszczący do powierzchni kontaktowych
- Rękawice robocze i dobre oświetlenie
3) Procedura montażu krok po kroku
- Zabezpiecz pojazd przed przemieszczaniem się i przygotuj miejsce pracy.
- Dojdź do miejsca instalacji, zdejmując niezbędne osłony wewnętrzne lub tapicerkę.
- Ostrożnie usuń oryginalną część, aby nie uszkodzić otaczających ją części plastikowych lub tekstylnych.
- Porównaj oryginalną i nową część obok siebie, zwłaszcza punkty mocowania i ogólny wygląd.
- Wyczyść współpracujące powierzchnie i sprawdź, czy w miejscu montażu nie ma brudu lub uszkodzonych elementów złącznych.
- Umieść zużytą część we właściwej pozycji, bez użycia siły i nie krzyżując się z mocowaniami.
- Zamontuj łączniki tak, aby część była osadzona prosto i bez luzów.
- Sprawdź ciągłość z otaczającymi częściami pasa bezpieczeństwa i wnętrzem.
- Zamontuj ponownie wszystkie osłony, panele i usunięte elementy wewnętrzne.
- Po zakończeniu sprawdź, czy nic nie ociera, nie przeszkadza i czy część jest dobrze osadzona.
-
4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja działania
- Sprawdź wytrzymałość mocowania części i prawidłowe położenie w stosunku do otaczających części wnętrza.
- Sprawdź, czy pas bezpieczeństwa działa płynnie i nic go nie ogranicza mechanicznie.
- Sprawdź, słuchając i patrząc, czy po montażu nie występują piski, luzy ani tarcia.
- Po krótkiej jeździe próbnej sprawdź ponownie, czy część się nie poluzowała.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Wymiana części — zawsze porównuj numer produktu i konstrukcję ze starą częścią.
- Uszkodzenie plastikowych paneli – użyj odpowiedniego podważacza do części wewnętrznych i postępuj ostrożnie.
- Niewłaściwe osadzenie – część musi pasować naturalnie, bez naprężeń i konieczności mocnego dokręcania.
- Przegląd uszkodzeń otaczających części – przed montażem sprawdź stan wsporników łączących i punktów mocowania.
Powody uszkodzenia części
- Uszkodzenia mechaniczne powstałe w wyniku nieostrożnego obchodzenia się lub demontażu wnętrza
- Zużycie spowodowane długotrwałym użytkowaniem
- Uszkodzenie w wyniku wypadku lub nagłego obciążenia systemu bezpieczeństwa
- Pęknięcia lub odkształcenia spowodowane naciskiem na siedzenia i otaczające je części wewnętrzne
- Zmęczenie materiału i starzenie się części z tworzyw sztucznych lub metalu
