Opis
Element Zamka Klapki Wlewu Paliwa Citroën Peugeot
Oryginalna część zamka klapki wlewu paliwa przeznaczona do samochodów grupy Stellantis (Citroën / Peugeot). Numer katalogowy 9678313180 ułatwia szybkie wyszukiwanie i identyfikację części. Produkt jest przeznaczony dla mechaników oraz użytkowników wykonujących samodzielne naprawy — zapewnia pewne zamknięcie klapki, ochronę przed nieautoryzowanym dostępem do wlewu paliwa oraz prawidłową współpracę z centralnym zamkiem pojazdu.
Dane techniczne
- Producent: Citroën / Peugeot (Stellantis)
- Model: Citroën C4 Picasso II; Peugeot 308 (T9)
- Kody Produktu: 9678313180
- Inne Numery: Brak dodatkowych numerów w opisie
Opis i funkcja
Zamek klapki wlewu paliwa to element mechaniczny z napędem elektromechanicznym, którego zadaniem jest blokowanie i zwalnianie klapki wlotu paliwa na sygnał z centralnego zamka lub przycisku wewnątrz kabiny. Zapewnia ochronę przed kradzieżą paliwa oraz uszczelnienie klapki w pozycji zamkniętej. W zależności od konstrukcji pojazdu część współpracuje z pociągiem linkowym lub siłownikiem elektrycznym i złączem elektrycznym 12 V typowym dla instalacji samochodowej.
Zamienność i wyszukiwanie
Najczęściej część jest wyszukiwana po numerze katalogowym 9678313180 — warto używać tego numeru przy zakupie lub porównywaniu ofert. Kompatybilność obejmuje m.in. Citroën C4 Picasso II oraz Peugeot 308 (T9); przed montażem warto sprawdzić wizualnie kształt mocowań i wtyczki, aby potwierdzić zgodność konstrukcyjną.
Zalecenia montażowe
- Zdemontować wewnętrzną tapicerkę tylnego nadkola lub pokrywę dostępu do mechanizmu klapki według instrukcji serwisowej pojazdu.
- Odłączyć ujemny biegun akumulatora przed przystąpieniem do demontażu, aby uniknąć zwarć i uszkodzeń układu elektrycznego.
- Odłączyć złącze elektryczne i odkręcić śruby mocujące zamek, a następnie wymontować wadliwą jednostkę.
- Zamontować nowy zamek, podłączyć złącze i sprawdzić poprawność działania (zamknięcie/otwarcie klapki, współpraca z centralnym zamkiem).
- Po montażu dokonać kontroli szczelności i prawidłowego osadzenia klapki oraz sprawdzić, czy nie występują luzy lub zacinanie.
Najczęstsza przyczyna awarii
Do typowych przyczyn uszkodzeń należą korozja elementów mechanicznych i styku, wnikanie wody lub brudu do mechanizmu, zużycie zębatek lub zawiasów oraz uszkodzenie napędu elektromechanicznego (siłownika). Często spotykanym problemem jest również uszkodzenie przewodów lub złączek elektrycznych skutkujące brakiem sygnału sterującego. Awaria może się ujawnić jako niemożność zamknięcia/otwarcia klapki, dziwne dźwięki podczas pracy lub losowe blokowanie się mechanizmu.
Wskazówki dla kupujących
Przy zakupie zwróć uwagę na numer katalogowy 9678313180 — wyszukiwanie po tym numerze zwiększa szansę na znalezienie odpowiedniego zamiennika. Dla warsztatów i osób wykonujących naprawy samodzielnie przydatne jest sprawdzenie stanu mocowań i przewodów przed montażem oraz przygotowanie podstawowych narzędzi (zestaw kluczy, wkrętaków, miernik napięcia).
