Opis
Wentylator nagrzewnicy – prawy tylny, do samochodów Citroën C4 Picasso i Grand Picasso pierwszej generacji. Regulator obrotów dostępny oddzielnie.
Oferowany wentylator nagrzewnicy to część przeznaczona do tylnej prawej sekcji układu ogrzewania i klimatyzacji w modelach Citroën C4 Picasso i Grand C4 Picasso pierwszej generacji. Produkt jest często wyszukiwany po numerach części 6441X5, 9650872480 i 9688094880 — warto użyć tych kodów przy sprawdzaniu kompatybilności. Wentylator zapewnia prawidłową cyrkulację powietrza przez nagrzewnicę i rozdział ciepła do tylnej części kabiny, wpływając bezpośrednio na komfort pasażerów i sprawność układu klimatyzacji.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4 Picasso I, Grand C4 Picasso I (pierwsza generacja, około 2006–2013)
- Kody produktów: 6441X5
- Inne numery: 9650872480, 9688094880
Funkcja i objawy uszkodzenia
Wentylator odpowiada za tłoczenie powietrza przez nagrzewnicę i kanały wentylacyjne tylnej części samochodu. Uszkodzony wentylator powoduje zmniejszoną lub brak nawiewu z tylnych dysz, głośne lub nietypowe odgłosy pracy (skrzypienie, szum, stukanie) oraz nierówną pracę na poszczególnych biegach. Często problem mylony jest z uszkodzeniem regulatora obrotów — przed wymianą warto zweryfikować oba elementy.
Zalecenia montażowe
- Przed przystąpieniem do prac zawsze odłączyć akumulator.
- Dostęp do wentylatora uzyskuje się po demontażu odpowiednich paneli tapicerki w prawym tylnym obszarze kabiny/bagażnika — postępuj zgodnie z instrukcją serwisową pojazdu, aby uniknąć uszkodzeń zaczepów.
- Odłączyć złącze elektryczne, odkręcić śruby mocujące i wyjąć starą jednostkę. Zainstalować nowy wentylator, podłączyć złącze i sprawdzić poprawność mocowania.
- Po montażu uruchomić wszystkie biegi nawiewu i sprawdzić płynną pracę. Jeśli wentylator nie działa na wszystkich biegach, sprawdzić regulator obrotów (sprzedawany oddzielnie).
- W razie wątpliwości montaż zaleca się zlecić mechanikowi lub serwisowi dysponującemu odpowiednimi narzędziami.
Dlaczego częściej się psuje
- Zużycie łożysk i szczotek silnika elektrycznego — najczęstsza przyczyna utraty wydajności lub hałasu.
- Wnikanie zanieczyszczeń, kurzu lub liści do obudowy wentylatora, co prowadzi do zatarcia lub blokady wirnika.
- Korozja lub zawilgocenie elementów elektrycznych powodujące przerwy w połączeniu lub uszkodzenie silnika.
- Uszkodzenie regulatora obrotów (modułu sterującego) — objawy podobne do awarii wentylatora.
Ten element jest przeznaczony dla osób szukających szybkiej i trwałej naprawy układu ogrzewania tylnej części pojazdu. Dzięki znajomości numerów części (6441X5, 9650872480, 9688094880) łatwo go znaleźć w systemach zamienników i katalogach części. Dostępność części i szybka wysyłka pozwalają na sprawną naprawę zarówno w warsztacie, jak i przy samodzielnej wymianie.
