Opis
Gniazdo z żarówkami do lampy tylnej lewej i prawej CITROEN C3 do 2009 roku
Funkcjonalność żarówek nie jest gwarantowana
Opis części
Ta podstawa lampy tylnej przeznaczona jest do samochodów Citroën C3 i służy jako nośnik żarówek i ich styków w lampie tylnej (lewej i prawej w zależności od konstrukcji lampy). Nadaje się do rozwiązywania problemów takich jak awaria poszczególnych świateł, przerywane świecenie lub uszkodzone styki w gniazdku.
Żarówki mogą być dołączone, jednak nie gwarantuje się ich funkcjonalności – traktuj je jako akcesorium. Aby uzyskać niezawodny efekt, zazwyczaj warto zainstalować własne certyfikowane żarówki.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis
- Model: Citroën C3 (do 2009 r.)
- Inne liczby: nie określono
Kody produktów
- Kody produktów: 6350Q3, 6351Q3, 6350X5, 6351X5
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/typowo w przypadku podstawy lampy tylnej wymiana jest prosta, ale dokładna procedura może się różnić w zależności od konstrukcji lampy i konkretnej strony samochodu.
1) Przed montażem (kontrola zużytych części)
- Porównaj kształt gniazda, położenie zamków i złącza ze starym elementem.
- Sprawdź, czy nie ma spalonych styków, zielonej korozji lub pęknięć tworzyw sztucznych.
- Jeśli stanowią część żarówki, należy pamiętać, że nie gwarantuje się ich funkcjonalności; zaleca się ich zmierzenie lub wymianę.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Typowo: podstawowy zestaw wkrętaków/końcówek zgodnie z mocowaniem osłon, czysta ściereczka
- Środek do czyszczenia styków (zalecany)
- Multimetr lub tester (zalecane)
3) Procedura montażu krok po kroku
- Wyłącz zapłon i światła.
- Zapewnij dostęp do tylnej lampy (zwykle po otwarciu pokrywy bagażnika i zdjęciu osłony/wykończenia w miejscu, w którym lampa przeszkadza).
- Odłącz złącze przewodu od gniazda (jeśli jest podłączone osobno).
- Zwolnij oprawkę z lampy (zwykle poprzez przekręcenie lub odblokowanie zamków – w zależności od wersji).
- Zdejmij podstawę i sprawdź powierzchnie stykowe lampy pod kątem zabrudzeń lub uszkodzeń.
- Wyczyść styki i złącze (środkiem do czyszczenia styków) i poczekaj, aż wywietrzą.
- Wymień żarówki zgodnie z ich pierwotnym położeniem (jeśli je zmieniasz), aby dopasować je do położenia świateł.
- Włóż podstawę do lampy we właściwej pozycji i zabezpiecz ją (zatrzask/obrót).
- Podłącz złącze i sprawdź, czy jest prawidłowo zamknięte i nie trzyma „w połowie”.
- Zamontuj wszystkie pokrowce/tapicerkę.
-
4) Kontrole pomontażowe i jazda próbna/weryfikacja działania
- Sprawdź działanie wszystkich trybów świateł tylnych (obrysowe, hamulcowe, kierunkowskazów, ewentualnie światła cofania/przeciwmgielne, w zależności od wyposażenia).
- Sprawdź, czy lampki migają, gdy przewody się poruszają – może to wskazywać na zły kontakt.
- Po krótkiej przejażdżce sprawdź ponownie, czy podstawa jest stabilnie osadzona i nie porusza się w lampie.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Zamiana żarówek/pozycji – przed demontażem zanotuj rozmieszczenie lub użyj starej oprawki jako szablonu.
- Gniazdo nie osadzone – sprawdź, czy zamki są osadzone; w przeciwnym razie wystąpią przejściowe rezystancje i przerwy w oświetleniu.
- Ignorowanie uszkodzonego okablowania – jeśli przewody na złączu są uszkodzone, samo gniazdo nie rozwiąże problemu.
- Wysoka rezystancja przejściowa na stykach (utlenianie, dozwolone osadzanie) → nagrzewanie i spalanie gniazda.
- Przenikanie wilgoci do wnętrza lampy → korozja styków i niestabilna praca świateł.
- Uszkodzenia mechaniczne podczas demontażu lampy lub nieostrożnej wymiany żarówek (pęknięcia, połamane zamki).
- Zła jakość/nieodpowiednie żarówki lub powtarzające się przegrzanie → deformacja plastiku i pogorszenie styku.








