Opis
Pirotechniczny napinacz pasa bezpieczeństwa CITROËN C4 Picasso lub C4 Grand Picasso. Lewy przedni fotel – kierowca.
Opis produktu
Pirotechniczny napinacz pasa bezpieczeństwa (pyropas) przeznaczony do lewego przedniego siedzenia kierowcy w modelach Citroën C4 Picasso oraz C4 Grand Picasso. Element aktywuje się w momencie silnego zderzenia — ładunek pirotechniczny natychmiast skraca taśmę pasa, ograniczając ruch kierowcy i zmniejszając ryzyko obrażeń. Często produkt wyszukiwany jest po numerach 9657326377 lub 8974XZ, dlatego warto uwzględnić te oznaczenia przy zakupie.
Przeznaczenie i funkcja
Napinacz Pasa Bezpieczeństwa Ma Za Zadanie Utrzymać Kierowcę W Optymalnej Pozycji W Momencie Kolizji. Działa Wspólnie Z Poduszkami Powietrznymi I Systemem Pasywnego Bezpieczeństwa, Redukując Siłę Uderzenia Przenoszoną Na Ciało. Po Aktywacji Napinacz Trzeba Bezwzględnie Wymienić — Element Jest Jednorazowego Użytku.
Informacje techniczne
- Producent: Citroën / Peugeot (Stellantis)
- Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
- Kody produktu: 9657326377
- Inne numery: 8974XZ
Zalecenia dotyczące montażu
- Prace Wykonuj W Warsztacie Lub Miejscu Pracy Wyposażonym W Odpowiednie Narzędzia. Jeśli Nie Jesteś Pewien, Zleć Montaż Wykwalifikowanemu Specjaliście.
- Przed Rozpoczęciem Demontażu Zawsze Odłącz Akumulator I Zaczekaj Kilka Minut, Aby Układy Powietrzne Uległy Rozładowaniu.
- Demontaż Zaczynamy Od Usunięcia Osłon Tapicerki I Odłączenia Złącz Elektrycznych Czujników Pasa.
- Śruby Montażowe Napinacza Zwykle Są Mocowane Na Klucz Torx/Imbus; Zachowaj Odpowiedni Moment Dokręcenia Zalecany Przez Producenta Siedzenia/Lokalne Specyfikacje.
- Po Montażu Nowego Napinacza Podłącz Złącza I Upewnij Się, Że Wszystkie Połączenia Są Czyste I Sucha — Wilgoć Może Powodować Zakłócenia.
- Po Montażu Należy Sprawdzić System Poduszek I Kontrolki Na Desce Rozdzielczej. Wymagana Może Być Diagnostyka I Kasowanie Błędów Za Pomocą Skanera Diagnostycznego Obsługującego Systemy PSA.
Instrukcja wymiany (kroki ogólne)
- Odłączyć akumulator i odczekać co najmniej kilka minut.
- Zdjąć osłony i elementy wykończeniowe fotela, które zasłaniają napinacz.
- Odnaleźć i odłączyć wtyczki elektryczne powiązane z napinaczem i czujnikami.
- Odkręcić śruby mocujące napinacz i ostrożnie wyjąć jednostkę.
- Zainstalować nowy napinacz, przykręcić zgodnie z wymaganiami montażowymi i podłączyć złącza.
- Przywrócić osłony fotela, podłączyć akumulator i wykonać diagnostykę systemu poduszek/pasów bezpieczeństwa.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Aktywacja Wskutek Kolizji — Po Jednorazowej Aktywacji Napinacz Trzeba Wymienić.
- Korozja Lub Uszkodzenie Mechaniczne — Długotrwała Wilgoć, Uszkodzenia Kabli Lub Złącza Mogą Powodować Nieprawidłowe Działanie.
- Problemy Elektryczne — Zwarcia Lub Przerwy W Obwodzie Czujników Powodują Występowanie Błędów I Lampki Ostrzegawczej.
- Niewłaściwy Montaż Po Naprawie — Nieprawidłowe Przykręcenie Lub Uszkodzenie Osłon Może Zaburzyć Funkcję Napinacza.
- Uszkodzenia Powstałe Podczas Demontażu — Niewłaściwe Narzędzia Lub Procedury Mogą Uszkodzić Element.
Uwagi dla mechaników i osób samodzielnie naprawiających
Numeracja 9657326377 oraz 8974XZ To Kluczowe Słowa Przy Wyszukiwaniu Zastępczego Napinacza. Przy Naprawie Systemów Odpowiedzialnych Za Bezpieczeństwo Pasażerów Należy Postępować Rozważnie — Elementy Pirotechniczne Są Potencjalnie Niebezpieczne. Po Wymianie Zalecana Jest Diagnostyka I Sprawdzenie Poprawności Funkcjonowania Systemu Airbag/Pasów Przy Użyciu Odpowiedniego Skanera.
Dlaczego warto zwrócić uwagę na oryginalne oznaczenia
Zakup Napinacza O Odpowiednich Numerach (9657326377 / 8974XZ) Zwiększa Prawdopodobieństwo Pełnej Kompatybilności Z Systemem Pasywnego Bezpieczeństwa W Citroënie C4 Picasso. Zastosowanie Części O Innych Parametrach Może Skutkować Niewłaściwym Działaniem Systemu W Sytuacji Awaryjnej.
