Opis
Tylny środkowy pas do samochodów Citroën C4 pierwszej serii.
Opis produktu
Oryginalna, używana część mocowania pasa bezpieczeństwa przeznaczona do montażu w tylnej, środkowej pozycji siedzenia Citroëna C4 pierwszej generacji. Element pełni kluczową funkcję ochronną w razie kolizji, zapewniając poprawne dociągnięcie pasa i utrzymanie pasażera na miejscu. Numer katalogowy często wyszukiwany przez mechaników i majsterkowiczów: 8974LF.
Funkcja i zastosowanie
Tylny środkowy pas bezpieczeństwa zabezpiecza pasażera siedzącego na środku tylnej kanapy; mechanizm zwijający i zaczepy współpracują z pozostałymi systemami bezpieczeństwa pojazdu. W przypadku uderzenia pas ma za zadanie ograniczyć ruch ciała, a w konfiguracjach z napinaczami (pretensioner) — zmniejszyć luz poprzez natychmiastowe dociągnięcie pasa.
Informacje techniczne
- Producent: Citroën (Stellantis)
- Model: Citroën C4 (pierwsza generacja)
- Kody produktu: 8974LF
- Inne numery: NFP (w źródłowym opisie)
Kompatybilność
Przeznaczony dla Citroëna C4 pierwszej generacji. Przed zamontowaniem sprawdź wizualnie zgodność mocowań i długość taśmy z oryginalnym elementem w pojeździe. Numer 8974LF jest często używany przy wyszukiwaniu tej części.
Montaż — zalecenia
- Przed demontażem odłączyć akumulator pojazdu i odczekać co najmniej 10 minut, aby zminimalizować ryzyko niezamierzonego uruchomienia systemu poduszek powietrznych (SRS).
- Zdemontować osłony tapicerki, odkręcić śruby mocujące zaczep i mechanizm zwijający zgodnie z sekwencją producenta.
- Po zamontowaniu nowego pasa sprawdzić, czy taśma swobodnie się zwija i blokuje przy gwałtownym pociągnięciu; upewnić się, że wszystkie śruby są dokręcone zgodnie z momentem zalecanym przez producenta (dane w instrukcji serwisowej).
- W przypadku wątpliwości co do stanu napinaczy lub po wypadku — wymiana całego zespołu lub konsultacja z profesjonalnym warsztatem jest zalecana.
Dlaczego najczęściej się psuje
- Zużycie mechaniczne i przetarcia taśmy powodowane częstym użytkowaniem lub złym prowadzeniem pasa.
- Zanieczyszczenia i korozja elementów mocujących, które wpływają na pracę zwijacza.
- Aktywacja napinacza podczas kolizji — po uruchomieniu napinacza część powinna być wymieniona.
- Uszkodzenie zaczepów lub blokady spowodowane siłowym zadziałaniem lub wadą materiałową.
Wskazówki dla mechaników i majsterkowiczów
Podczas wymiany zwróć uwagę na stan kotwic montażowych i pionowe prowadzenie taśmy — nieprawidłowe ułożenie może zmniejszyć skuteczność zabezpieczenia. Po montażu wykonaj kontrolę funkcjonalną (płynność zwijania, blokada przy szybkim pociągnięciu) oraz wizualną inspekcję mocowań. W razie potrzeby użyj części zamiennych o identycznych parametrach i numerze 8974LF.
