Opis
Lusterko zewnętrzne lewe, elektrycznie sterowane i składane do Citroën C8 i Peugeot 807. Strona kierowcy. Lekko przetarta część lakierowana. Kolor EZR – lakier szary aluminium. Złącze 9 PIN (5+2+2).
Solidne lusterko boczne przeznaczone dla warsztatów samochodowych oraz majsterkowiczów, którzy samodzielnie serwisują pojazdy Citroën i Peugeot. Produkt pasuje do modeli Citroën C8 oraz Peugeot 807 i jest często wyszukiwany po numerach części 14009348ZR, 140093338ZR oraz 8153FS. Dzięki elektrycznemu sterowaniu i funkcji składania ułatwia codzienną eksploatację pojazdu oraz parkowanie w ciasnych miejscach.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C8; Peugeot 807
- Kody produktów: 8153FS; 14009348ZR; 140093338ZR; EZRC
- Inne numery: 140093338ZR; 14009348ZR; 8153FS
Funkcja i zastosowanie
Lusterko pełni rolę zewnętrznego lustra wstecznego po stronie kierowcy z elektrycznym sterowaniem ustawieniem oraz możliwością złożenia mechanicznego/elektrycznego. Zapewnia poprawę widoczności i bezpieczeństwa podczas jazdy oraz wygodę podczas manewrów parkowania. Kolor: szary aluminium (EZR). Złącze elektryczne: 9-pinowe (układ 5+2+2).
Zalecenia montażowe
- Przygotowanie: Zapewnić bezpieczne warunki pracy i stabilne podparcie drzwi samochodu.
- Odłączenie zasilania: Przed demontażem odłączyć ujemny biegun akumulatora, aby uniknąć zwarć.
- Dostęp: Zdjąć tapicerkę drzwi lub osłonę mocowania lusterka według instrukcji serwisowej pojazdu.
- Demontaż: Odłączyć wtyczkę zasilającą (złącze 9-pinowe), odkręcić śruby mocujące i ostrożnie zdjąć stare lusterko.
- Montaż: Zamocować nowe lusterko, podłączyć złącze i sprawdzić działanie wszystkich funkcji (regulacja, składanie). Dokonać regulacji ustawienia i zamontować osłony w odwrotnej kolejności.
- Kontrola: Sprawdzić szczelność mocowań oraz prawidłowość działania silników elektrycznych i podgrzewania (jeśli występuje).
Najczęstsze przyczyny awarii
- Uszkodzenia mechaniczne spowodowane kolizją lub uderzeniem (złamanie obudowy, mechanizmu składania).
- Korozja styków i przewodów złącza, prowadząca do przerywania obwodu elektrycznego.
- Awarie silniczka regulacji lub mechanizmu składania wskutek zużycia eksploatacyjnego.
- Uszkodzenia powłoki lakierniczej od kamieni i zanieczyszczeń — w tym egzemplarzu zauważalne lekkie przetarcia lakieru.
Trwałość części zależy od warunków eksploatacji: intensywne użytkowanie, parkowanie w trudnych warunkach oraz działania mechaniczne przyspieszają zużycie. Montaż wykonany zgodnie z zaleceniami minimalizuje ryzyko problemów elektrycznych i mechanicznych.
