Opis
Rura klimatyzacji do samochodów Citroën C4, C4 Picasso i Peugeot 307, 3008 z silnikiem 1.6 HDi
Rura klimatyzacji przeznaczona do modeli Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307 oraz Peugeot 3008 I z silnikiem 1.6 HDi. Część stanowi element instalacji klimatyzacyjnej odpowiadający za przesył czynnika chłodzącego pomiędzy poszczególnymi modułami układu. Produkt jest często wyszukiwany po numerach katalogowych 6460LZ, 6460XP oraz oryginalnych numerach OEM 9650200980, 9656859180, 6477D4 — warto porównać oznaczenia przed montażem.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 I (Silnik 1.6 HDi)
- Kody produktu: 6460LZ, 6460XP
- Inne numery: 9650200980, 9656859180, 6477D4
Cechy i funkcja
Rura odpowiada za szczelny przepływ czynnika chłodniczego i oleju pomiędzy sprężarką, skraplaczem, osuszaczem i parownikiem. Wykonana z połączenia elementów metalowych i gumowych, zaprojektowana tak, aby wytrzymać ciśnienia robocze instalacji klimatyzacyjnej oraz wibracje silnika i nadwozia. Poprawne działanie rury jest kluczowe dla wydajności układu klimatyzacji i utrzymania temperatury wnętrza.
Objawy uszkodzenia
- Spadek wydajności chłodzenia lub brak chłodzenia.
- Widoczne wycieki olejowe lub ślady oleju wokół połączeń.
- Osuszacz / skraplacz uzupełniany częściej z powodu utraty czynnika.
- Metaliczne uszkodzenia mechaniczne lub pęknięcia gumowych końcówek.
Zalecenia montażowe
- Prace przy układzie klimatyzacji powinny zaczynać się od prawidłowego odzysku czynnika chłodniczego przy użyciu urządzenia do odzysku. Nie dopuszczać do bezpośredniego wypuszczenia czynnika do atmosfery.
- Przed montażem oczyścić połączenia i sprawdzić powierzchnie przylegania. Wymienić wszystkie uszczelki O-ring na nowe i nasmarować je odpowiednim olejem (PAG) zgodnie ze specyfikacją producenta.
- Podczas montażu unikać uszkodzeń mechanicznych przewodu i złączy. Zapewnić prawidłowe poprowadzenie przewodu oraz montaż obejm i uchwytów.
- Po montażu wykonać próżnię i test szczelności, a następnie napełnić układ odpowiednim czynnikiem i ilością oleju zgodnie z danymi producenta pojazdu.
- Sprawdzić działanie klimatyzacji podczas pracy silnika i pod obciążeniem oraz kontrolować ciśnienia robocze.
Najczęstsze przyczyny awarii
Do uszkodzeń rury klimatyzacyjnej najczęściej prowadzą korozja i degradacja materiałów gumowych pod wpływem czasu, uszkodzenia mechaniczne spowodowane uderzeniami kamieni lub niewłaściwym montażem, a także przeciążenia termiczne i wibracyjne. Nieszczelności zwykle pojawiają się w miejscach połączeń, na zgięciach lub tam, gdzie element narażony jest na korozję spowodowaną solą drogową.
Produkt często wyszukiwany jest pod numerami katalogowymi 6460LZ, 6460XP oraz OEM 9650200980, 9656859180, 6477D4 — porównanie kodów ułatwia dobranie właściwego zamiennika.
