Opis
Poduszka powietrzna kierownicy do samochodów Peugeot 307
Oryginalna poduszka powietrzna kierownicy przeznaczona do modeli Peugeot 307. Numeracja referencyjna używana przy wyszukiwaniu: 96345028ZR, 4112HW (Stellantis / Peugeot). Produkt skierowany do mechaników oraz osób wykonujących samodzielne naprawy, które potrzebują pewnego i zgodnego zamiennika elementu systemu SRS. Montaż zgodny z zasadami bezpieczeństwa przywraca pełną funkcjonalność układu ochrony kierowcy po wymianie uszkodzonego modułu.
Informacje techniczne
- Producent: Peugeot / Stellantis
- Model: Peugeot 307 (I)
- Kody produktów: 96345028ZR, 4112HW
- Dodatkowe numery: NFP (zgodnie z opisem dostarczonym)
Opis i funkcja
Poduszka powietrzna kierownicy (airbag) jest kluczowym elementem systemu pasywnego bezpieczeństwa (SRS). W przypadku kolizji frontowej lub bocznej odpowiednie czujniki inicjują wybuch ładunku pirotechnicznego, co powoduje szybkie napełnienie poduszki i ochronę klatki piersiowej oraz głowy kierowcy. Airbag współpracuje ze spiralnym przewodem (tzw. clock spring) i układem diagnostycznym pojazdu, sygnalizując ewentualne usterki kontrolką SRS na desce rozdzielczej.
Wymiana
Wymiana powinna być przeprowadzona ostrożnie, stosując się do poniższych kroków:
- Odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut przed rozpoczęciem prac, aby rozładować kondensatory układu SRS.
- Zdemontować osłonę kierownicy oraz odkręcić śruby mocujące kierownicę (zgodnie z instrukcją producenta pojazdu).
- Odłączyć złącza poduszki powietrznej oraz przewodu spiralnego (clock spring). Zachować ostrożność przy obsłudze złączy i przewodów.
- Zamontować nową poduszkę, podłączyć złącza i poprawnie ustawić przewód spiralny (unikając jego nadmiernego skręcenia).
- Po złożeniu układu podłączyć akumulator i sprawdzić, czy kontrolka SRS gaśnie po przełączeniu zapłonu (jeśli kontrolka pozostaje zapalona, konieczna diagnostyka układu).
Zalecenia dotyczące montażu
- Prace wykonywać w suchym i czystym środowisku, stosując narzędzia izolowane i zgodne z zaleceniami producenta.
- Przed montażem sprawdzić stan przewodu spiralnego (clock spring) i złączy — uszkodzony spiralny przewód może powodować błędy związane z poduszką powietrzną.
- Nie używać siły przy podłączaniu złączy; upewnić się, że styki są czyste i nie skorodowane.
- Po montażu zweryfikować prawidłowe działanie układu SRS przy pomocy odpowiedniej diagnostyki warsztatowej.
- Przestrzegać wszystkich procedur bezpieczeństwa oraz instrukcji producenta pojazdu.
Dlaczego część najczęściej się psuje
Poduszki powietrzne rzadko ulegają awarii bez wyraźnej przyczyny. Najczęstsze powody uszkodzeń to:
- Dezaktywacja wskutek uruchomienia podczas kolizji (poduszka po zadziałaniu wymaga wymiany).
- Uszkodzenia mechaniczne powstałe w wyniku kolizji lub przy nieprawidłowym demontażu/montażu.
- Korozyjne zniszczenie styków i przewodów spowodowane wilgocią lub zalaniem wnętrza pojazdu.
- Uszkodzenie przewodu spiralnego (clock spring) prowadzące do błędów komunikacji i braku sygnału poduszki.
- Błędy w układzie diagnostycznym lub wówczas, gdy wcześniej były wykonane nieprawidłowe naprawy instalacji.
Produkt jest często wyszukiwany pod numerami 96345028ZR oraz 4112HW — warto użyć tych kodów przy zamawianiu części do Peugeot 307. Zakup odpowiedniego zamiennika przywraca funkcję ochronną układu SRS i ułatwia dalsze prace serwisowe.
