Opis
Kierownica do samochodów Citroën C1 i Peugeot 107
Pierwsza generacja do 2012 roku
Kolor HZD – Czarny Mistral
Oryginalna kierownica przeznaczona do modeli Citroën C1 i Peugeot 107 (pierwsza generacja do 2012 roku). Produkt idealny dla mechaników i osób wykonujących naprawy samodzielnie — dopracowana ergonomia, zgodność z oryginalnym mocowaniem oraz wykończenie w kolorze Czarny Mistral zwiększają komfort prowadzenia i estetykę wnętrza. Często wyszukiwana pod kodem 4109GN, co ułatwia szybkie dopasowanie części.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107 (pierwsza generacja, do 2012 roku)
- Kody produktu: 4109GN, 4109.ng, 4109GNG
- Dodatkowe numery: C1/107
Zastosowanie
Kompatybilna z samochodami Citroën C1 oraz Peugeot 107 w wersjach pierwszej generacji produkowanych do 2012 roku. Przeznaczona jako zamiennik oryginalnej kierownicy z identycznym mocowaniem i wykończeniem w kolorze HZD (Czarny Mistral).
Wymiana
- Przed przystąpieniem do pracy odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut, aby rozładować układ poduszki powietrznej.
- Zdemontować moduł poduszki powietrznej zgodnie z instrukcjami producenta (zazwyczaj śruby od strony kolumny lub zaczepy), odłączyć złącza poduszki i przewodów pod kierownicą.
- Oznaczyć pozycję kierownicy względem kolumny (zaznaczyć współosiowość), aby nowa kierownica była prawidłowo ustawiona.
- Odkręcić centralną nakrętkę mocującą kierownicę, zdjąć kierownicę (w razie potrzeby użyć ściągacza do kierownic).
- Zamontować nową kierownicę, dopasować do oznaczeń, dokręcić śrubę zgodnie ze specyfikacją producenta (użyć klucza dynamometrycznego) i podłączyć złącza poduszki oraz innych przewodów.
- Po montażu sprawdzić poprawność działania poduszki powietrznej, hornu oraz układu kierowniczego; jeśli wszystko jest w porządku, podłączyć akumulator.
Zalecenia montażowe
- Przed demontażem i montażem zawsze odłączyć akumulator i stosować się do procedur producenta, aby zapobiec uszkodzeniu poduszki powietrznej i elementów elektrycznych.
- Oznacz pozycję kierownicy względem kolumny kierowniczej — poprawne ustawienie zapobiega konieczności korekty geometrii kierowania.
- Stosować ściągacz do kierownicy zamiast uderzania, aby nie uszkodzić splajnu kolumny.
- Po instalacji użyć klucza dynamometrycznego i dokręcić centralną nakrętkę zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu — nie podawać siły dokręcenia „na oko”.
- Sprawdzić stan taśmy spiralnej (zwijacz przewodów poduszki powietrznej) przed i po montażu; uszkodzona taśma uniemożliwia prawidłowe działanie poduszki/sterowania przyciskami na kierownicy.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Zużycie powierzchni kierownicy wskutek intensywnego użytkowania — przetarcia, pęknięcia lub odbarwienia powłoki.
- Uszkodzenie po kolizji i aktywacji poduszki powietrznej — kierownica może być zdeformowana lub zabrudzona odpyleniem.
- Uszkodzenie taśmy spiralnej lub przewodów poduszki powietrznej podczas nieprawidłowego demontażu/remontu.
- Zniszczenie splajnu kolumny przez niewłaściwy demontaż lub montaż bez użycia odpowiednich narzędzi.
- Problemy z funkcjami zintegrowanymi (horn, przyciski sterowania) spowodowane złymi stykami lub uszkodzonymi przewodami.
Produkt jest praktycznym wyborem przy odświeżaniu wnętrza lub wymianie uszkodzonej kierownicy. Dzięki zachowaniu oryginalnych punktów montażowych i kompatybilności z modelami Citroën C1 oraz Peugeot 107 montaż jest prostszy, a części zamienne szybciej dostępne. Szukaj również kodu 4109GN, aby szybko znaleźć pasujący egzemplarz.






