Opis
Lewy przedni pas bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym do samochodów Toyota Aygo
Do roku produkcji 2013
Siedzenie kierowcy
5 drzwi
Opis produktu
Oryginalny lewy przedni pas bezpieczeństwa z napinaczem przeznaczony do montażu na fotelu kierowcy w samochodach Toyota Aygo (wersje produkowane do 2013 roku). Element pełni kluczową funkcję zabezpieczającą: przy kolizji napinacz pirotechniczny natychmiast napina taśmę, ograniczając ruch ciała i zmniejszając ryzyko obrażeń. Część jest zgodna konstrukcyjnie z układami stosowanymi w pokrewnej platformie (Citroën C1, Peugeot 107), często wyszukiwana także po numerach katalogowych.
Informacje techniczne
- Producent: Toyota (zgodność konstrukcyjna z częściami stosowanymi w Citroën/Peugeot – Stellantis)
- Model: Toyota Aygo, kompatybilne z Citroën C1 i Peugeot 107 (do 2013)
- Kody produktu: 7P2170-P
- Inne numery: 16084059XZ, B0009077XZ
Zalecenia montażowe
- Przed rozpoczęciem prac zawsze odłączyć akumulator i odczekać co najmniej kilka minut, aby rozładować kondensatory układu SRS.
- Demontaż tapicerki i elementów wykończeniowych wykonaj ostrożnie, aby nie uszkodzić zaczepów i przewodów.
- Odkręć mocowania pasa zgodnie z momentami dokręcania zalecanymi przez producenta pojazdu; użyj odpowiednich narzędzi (klucze TORX/imbus w zależności od modelu).
- Po montażu sprawdź poprawność połączeń elektrycznych napinacza i wykonaj kontrolę systemu SRS za pomocą narzędzia diagnostycznego; skasuj ewentualne kody błędów.
- Jeśli napinacz został użyty (wyzwolony), wymiana powinna objąć cały moduł zwijacza z napinaczem — elementów po wyzwoleniu nie wolno ponownie używać.
- W razie wątpliwości montaż powierz wyspecjalizowanemu warsztatowi z doświadczeniem w układach bezpieczeństwa.
Dlaczego element najczęściej ulega uszkodzeniu
- Wyzwolenie napinacza podczas kolizji — napinacz pirotechniczny działa jednokrotnie i po zadziałaniu wymaga wymiany.
- Korozja lub uszkodzenie mechaniczne elementów mocujących lub zwijacza — długotrwała ekspozycja na wilgoć może prowadzić do korozji złączy.
- Zablokowanie lub zużycie mechanizmu zwijacza — powoduje to niemożność prawidłowego zwijania lub blokowania taśmy.
- Uszkodzenie taśmy (otarcia, przetarcia, zagięcia) — wpływa na skuteczność działania pasa.
- Awaria okablowania lub złączy elektrycznych napinacza — brak prawidłowego sygnału może uniemożliwić aktywację podczas kolizji.
Produkt jest wyszukiwany również po numerach katalogowych (7P2170-P, 16084059XZ, B0009077XZ) — sprawdź, czy numer zgadza się z tym, którego potrzebujesz, zanim przystąpisz do montażu. Dzięki zastosowaniu oryginalnych lub zgodnych części przywrócisz pełną funkcję systemu bezpieczeństwa w pojeździe.
