Opis
Przewód klimatyzacji Citroën C4 i Peugeot 307 308 2.0 HDi RHR
Oryginalny przewód układu klimatyzacji przeznaczony do samochodów Citroën i Peugeot z silnikiem 2.0 HDi (kod RHR). Produkt pasuje do modeli Citroën C4 oraz Peugeot 307 i 308 — często wyszukiwany po numerach 9658227380 oraz 647735. Solidne wykonanie i dokładne dopasowanie do punktów montażowych fabrycznego układu klimatyzacji sprawiają, że jest to zamiennik preferowany przez mechaników i osoby wykonujące naprawy samodzielnie. W tekście znajdują się praktyczne informacje o funkcji części, objawach awarii oraz wskazówki montażowe przydatne podczas wymiany.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4; Peugeot 307; Peugeot 308
- Kody produktów: 9658227380, 647735
- Dodatkowe numery: 647735
Funkcja części
Przewód klimatyzacji jest elementem układu przesyłającego czynnik chłodniczy pomiędzy komponentami (sprężarka, skraplacz, parownik). Zapewnia szczelność i odpowiednie ciśnienia robocze systemu klimatyzacji, co wpływa na skuteczność chłodzenia wnętrza auta.
Jak wymienić (krok po kroku)
Wymiana przewodu klimatyzacji powinna być przeprowadzona zgodnie z zasadami bezpieczeństwa i przepisami dotyczącymi gospodarowania czynnikiem chłodniczym:
- Odzysk czynnika chłodniczego za pomocą stacji serwisowej (obowiązkowe, zgodne z przepisami).
- Odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac, aby uniknąć uszkodzeń instalacji elektrycznej.
- Odkręcić obejmy i złącza przy przewodzie, zachowując czystość miejsc połączeń.
- Zdjąć przewód i porównać nowy element z oryginałem (długość, kształt, miejsca mocowań).
- Wymienić uszczelki (O-ringi) na nowe i nasmarować je odpowiednim olejem PAG do układu klimatyzacji.
- Montaż wykonać w odwrotnej kolejności; dokręcić złącza zgodnie z zaleceniami producenta (jeśli brak danych, stosować umiarkowany moment i sprawdzić szczelność).
- Próba próżniowa i napełnienie układu odpowiednim czynnikiem oraz olejem; sprawdzenie szczelności i działania klimatyzacji.
Zalecenia dotyczące montażu
Zalecane, by odzysk i napełnienie czynnika wykonać urządzeniem serwisowym. Przy każdej wymianie przewodu należy montować nowe uszczelki (O-ringi), stosować zalecany olej i przestrzegać czystości instalacji. Po montażu wykonać test ciśnieniowy i kontrolę szczelności (detektor nieszczelności lub test pod ciśnieniem). Przed demontażem i montażem zawsze odłączyć akumulator.
Najczęstsza przyczyna awarii
Przewody klimatyzacji najczęściej zawodzą z powodu nieszczelności w połączeniach (zużyte uszczelki), korozji na metalowych częściach, uszkodzeń mechanicznych spowodowanych kamieniami lub wibracjami oraz starzenia materiału (pęknięcia gumowych/przewodów elastycznych). Objawami są spadek wydajności chłodzenia, oszronienie przewodów, usłyszane syczenie przy pracującej klimatyzacji oraz spadek poziomu czynnika.
Częstotliwość wymiany i trwałość
Przewód nie ma stałego interwału wymiany — jest elementem eksploatacyjnym i wymieniany w przypadku nieszczelności lub uszkodzeń. Przy prawidłowej eksploatacji i braku uszkodzeń mechanicznych może służyć wiele lat, jednak w praktyce często wymaga interwencji po kilkunastu latach lub przy przebiegu, gdy dojdzie do korozji lub uszkodzeń mechanicznych.
Produkt szczególnie polecany dla mechaników i osób samodzielnie naprawiających samochody — klarowne dopasowanie do modeli Citroën C4 oraz Peugeot 307/308 2.0 HDi (RHR) oraz podane numery referencyjne ułatwiają szybkie zlokalizowanie właściwego elementu (9658227380, 647735).
