Opis
Posiadacz paszportu kierowcy do samochodów Citroën C1 Peugeot 107 pierwszej serii
Z alarmem
Opis części
Używany etui na paszport kierowcy przeznaczony jest do samochodów Citroën C1 i Peugeot 107. Jest to ważna część układu pasów bezpieczeństwa, zapewniająca prawidłowe dopasowanie i działanie pasa bezpieczeństwa po stronie kierowcy. Dzięki konstrukcji z alarmem część wchodzi w skład wyposażenia współpracującego z ostrzeganiem o niezapiętym pasie bezpieczeństwa.
Ta część samochodowa jest odpowiednia dla mechaników i majsterkowiczów, którzy szukają części zamiennej zgodnej z dokładnym oznaczeniem. Podczas naprawy wnętrza i elementów bezpieczeństwa samochodu, właściwy wybór uchwytu na pasek ma kluczowe znaczenie nie tylko ze względu na funkcjonalność, ale także bezpieczne użytkowanie pojazdu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Inne numery: 8974LR, 8976N8
Kody produktów
- Kody produktów: 8974LR, 8976N8
- Modele: Citroën C1, Peugeot 107
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/typowo w przypadku tego typu części dokładna procedura montażu może się różnić w zależności od konkretnego projektu samochodu i wnętrza. W przypadku elementów zabezpieczających należy postępować ostrożnie, bez przemocy i ze szczególnym naciskiem na sprawdzenie prawidłowego działania po wymianie.
1) Przed montażem
- Sprawdź, czy nowa używana część pasuje do starej części pod względem kształtu, złącza, mocowania i oznakowania produktu.
- Porównaj w szczególności obecność funkcji alarm, jeśli oryginalna część również była w nią wyposażona.
- Sprawdź części plastikowe i metalowe pod kątem pęknięć, odkształceń lub nadmiernego zużycia.
- Sprawdź stan złącza elektrycznego i styków, jeśli połączenie elektryczne stanowi część części.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Wspólny zestaw narzędzi ręcznych
- Odpowiednie przedłużenia i wpusty w zależności od rodzaju materiału łączącego
- Plastikowy podważacz do zdejmowania tapicerki
- Środek do czyszczenia styków i ściereczka
- Rękawice robocze i wystarczające oświetlenie
3) Procedura montażu krok po kroku
- Zaparkuj pojazd w bezpiecznym miejscu i zabezpiecz go przed przemieszczaniem się.
- Odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy, zwłaszcza jeśli część stanowi część systemu z sygnalizacją elektryczną.
- Dostęp do przestrzeni wokół uchwytu paska można uzyskać, zdejmując niezbędne osłony lub część wykończenia wnętrza.
- Odłącz złącze elektryczne, jeśli występuje w oryginalnej części.
- Ostrożnie poluzuj mocowanie starego uchwytu paska i wyjmij część, nie uszkadzając otaczających części.
- Porównaj oryginalną i nową część obok siebie, uwzględniając dopasowanie, kształt i oznaczenia.
- Wyczyść powierzchnie siedzeń i sprawdź stan punktów mocowania.
- Umieść zastępczą posiadacza paszportu we właściwym miejscu i przymocuj ją w oryginalny sposób.
- Podłącz złącze elektryczne, jeśli jest zawarte w części.
- Zamontuj ponownie wszystkie usunięte osłony i elementy wykończenia wnętrza.
- Przywróć zasilanie pojazdu, podłączając akumulator.
- Sprawdź działanie mechaniczne zapinania i odpinania pasa bezpieczeństwa oraz sprawdź możliwą funkcję sygnalizacji.
-
4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja działania
- Sprawdź, czy uchwyt paska jest dobrze zamocowany i nie ma niepożądanych luzów.
- Sprawdź płynne zapinanie i odpinanie klamry pasa bezpieczeństwa.
- Jeśli część jest wyposażona w alarm, sprawdź poprawność reakcji sygnalizacyjnej.
- Wykonaj krótką jazdę próbną i poszukaj nietypowych dźwięków lub nieprawidłowego działania sygnału.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Wymiana części według wyglądu – zawsze porównuj numery produktów i konstrukcję złącza.
- Uszkodzenie wykończenia wnętrza podczas demontażu – użyj odpowiednich narzędzi plastikowych.
- Niewystarczające osadzenie złącza – po podłączeniu sprawdź, czy złącze trzyma się mocno i bez luzu.
- Niedoszacowanie kontroli mocy – po montażu zawsze sprawdź zarówno działanie mechaniczne, jak i ewentualną sygnalizację elektryczną.
- Normalne zużycie wynikające z długotrwałego, codziennego użytkowania.
- Naprężenia mechaniczne podczas częstego zapinania i odpinania pasów bezpieczeństwa.
- Zanieczyszczenie wnętrza, które może mieć wpływ na działanie zatrzasku lub styków.
- Uszkodzenie części plastikowych na skutek starzenia się, zmian temperatury lub nieostrożnego obchodzenia się.
- Awaria części elektrycznej sygnalizacji w wersji z alarmem.








