Opis
Jednostka poduszek powietrznych do samochodów CITROËN C1 i PEUGEOT 107. Jednostka jest w pełni sprawna, nieodpalona.
Opis produktu
Moduł sterujący poduszek powietrznych (Jednostka Airbag) przeznaczony do modeli Citroën C1 i Peugeot 107. Produkt pochodzi ze sprawnego pojazdu i nie został uruchomiony podczas kolizji, co oznacza, że zachowuje pełną funkcjonalność systemu ochrony biernej. Idealny wybór dla warsztatów oraz osób samodzielnie naprawiających samochody, które szukają oryginalnego rozwiązania pod kątem zgodności z układem bezpieczeństwa pojazdu.
Funkcja
Jednostka sterująca SRS/airbag monitoruje czujniki zderzeniowe i w ułamku sekundy decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów bezpieczeństwa. Rejestruje kody błędów i zdarzeń związanych z systemem poduszek, co pozwala na diagnostykę po kolizji lub w przypadku wystąpienia awarii kontrolki poduszek na desce rozdzielczej.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Kody produktu: 89170-0H050, 6546F6, NFP
- Inne numery: 6546F6 | 89170-0H050
Wymiana i montaż
Przy wymianie jednostki należy zachować maksymalne środki ostrożności. Zasadnicze kroki to: odłączyć akumulator przed rozpoczęciem prac i odczekać co najmniej 10–15 minut dla rozładowania kondensatorów układu SRS; zlokalizować i odłączyć złącza modułu; wymontować starą jednostkę i zamontować nową; podłączyć złącza i ponownie podłączyć akumulator. Po montażu należy przeprowadzić diagnostykę systemu i usunąć ewentualne kody błędów.
Zalecenia dotyczące montażu
- Wykonywać montaż w suchym, czystym środowisku z zachowaniem zasad bezpieczeństwa przy pracy z systemami poduszek.
- Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10–15 minut.
- Unikać pracy przy module z przyłożonym napięciem lub bez odłączenia zasilania; chronić styki przed korozją i zabrudzeniem.
- Po montażu sprawdzić system za pomocą narzędzia diagnostycznego i usunąć zapisane kody błędów. Zalecane użycie profesjonalnego sprzętu diagnostycznego obsługującego samochody PSA (np. DiagBox / Lexia) do weryfikacji poprawności działania systemu.
Dlaczego najczęściej się psuje
Najczęstszą przyczyną wymiany jednostki są uszkodzenia wynikłe z kolizji (uruchomienie poduszek) lub uszkodzenia mechaniczne i elektryczne. Inne typowe przyczyny to korozja styków, zalanie (przedostanie się wilgoci do obudowy), przepięcia w instalacji oraz nieprawidłowe obchodzenie się z układem podczas napraw. Czasami jednostka nieprawidłowo sygnalizuje usterki z powodu uszkodzonych czujników lub przewodów.
Uwagi końcowe
Jednostka jest oryginalnym elementem przeznaczonym do wymiany w pojazdach Citroën C1 i Peugeot 107. Montaż powinien wykonać wykwalifikowany mechanik lub osoba z doświadczeniem w naprawach układów bezpieczeństwa, z zachowaniem wszystkich procedur bezpieczeństwa producenta.
