Opis
Przedział pasażerski do samochodów PEUGEOT 206
Kolor JK czerwony, pokrycie materiałowe JEANS
W magazynie posiadamy różne kolory
Opis części
Ta pokrywa schowka podręcznego Peugeot 206 jest używaną, oryginalną częścią przeznaczoną do wnętrza samochodu. Jest to część deski rozdzielczej, która pomaga przywrócić funkcjonalność i wygląd kabiny pasażerskiej bez konieczności zakupu zupełnie nowego urządzenia. Części tego typu często wyszukiwane są po numerach produkcyjnych, dlatego w opisie zamieszczamy specjalne oznaczenie, aby ułatwić ich śledzenie.
Zaletą jest oryginalny design marki Stellantis / Citroën Peugeot, który lepiej komponuje się z oryginalnym designem samochodu. Ten egzemplarz jest dostępny w kolorze JK Red i z pokryciem z materiału JEANS. Jeśli masz do czynienia ze zużytą, uszkodzoną lub niedziałającą pokrywą schowka podręcznego, ta część może być odpowiednim wyborem do naprawy wnętrza Peugeota 206.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 206
- Inne numery: 96588022JK, 8218CG, NFP
Kody produktów
- Kody produktów: 96588022JK, 8218CG
- Modele: Peugeot 206
Zalecenia dotyczące instalacji
Zazwyczaj/typowo w przypadku tego typu części wnętrza dokładna procedura wymiany może się różnić w zależności od konkretnego projektu deski rozdzielczej i montażu w samochodzie. Przed samym montażem wskazane jest dokładne porównanie części z częścią oryginalną.
1) Przed montażem
- Sprawdź, czy kształt części, kolor, powłoka i lokalizacja mocowania pasują do siebie.
- Sprawdź stan zawiasów, zatrzasków i powierzchni uszczelniających.
- Sprawdź, czy używana część nie jest pęknięta, zdeformowana lub nadmiernie zużyta.
- Porównaj kody 96588022JK i 8218CG ze starą częścią, jeśli są czytelne na oryginalnej części.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Zwykłe narzędzia ręczne do demontażu części wewnętrznych
- Plastikowy podważacz do demontażu panelu
- Wkrętaki lub zestaw gola w zależności od rodzaju mocowania
- Środek do czyszczenia plastików wnętrza i czysta ściereczka
3) Procedura montażu krok po kroku
- Otwórz oryginalne pudełko i uzyskaj dostęp do punktów mocowania pokrywy lub powiązanych części.
- Sprawdź dokładnie metodę mocowania, aby uniknąć uszkodzenia plastikowych zatrzasków podczas demontażu.
- Zdemontuj uszkodzoną oryginalną osłonę lub jej mocowanie zgodnie z projektem konkretnego samochodu.
- Oczyść obszar wokół miejsca instalacji z kurzu, resztek brudu i wszelkich luźnych części.
- Porównaj obok siebie nową i oryginalną część, zwłaszcza zawiasy, zatrzaski i krawędzie gniazd.
- Ustaw używaną część we właściwej pozycji, nie używając nadmiernej siły.
- Zamontuj ponownie wszystkie elementy złączne lub elementy złączne w oryginalnej kolejności.
- Sprawdź ruch pokrywy w pełnym zakresie otwierania i zamykania.
- Sprawdź, czy pokrywa pasuje prawidłowo do otaczających części deski rozdzielczej.
- Sprawdź, czy zamykanie i otwieranie przebiega płynnie i bez zacięć.
-
4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja działania
- Sprawdź, czy pokrywa trzyma się mocno w pozycji zamkniętej.
- Sprawdź, czy nie ma nigdzie nadmiernego luzu ani skrzyżowania części.
- Spróbuj kilka razy otworzyć i zamknąć schowek.
- Sprawdź otaczające plastiki pod kątem poluzowań lub zarysowań podczas montażu.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Projekt części zamiennej – zawsze porównuj kształt, mocowanie i numerację przed montażem.
- Uszkodzenie plastikowych uchwytów – podczas demontażu i montażu postępuj ostrożnie i nie używaj brutalnej siły.
- Nieprawidłowe osadzenie pokrywy — sprawdź dopasowanie przed ostatecznym dokręceniem lub zatrzaśnięciem.
- Pozostawianie brudu w obszarze montażu – brud może powodować złe dopasowanie lub tarcie podczas przenoszenia.
Powody uszkodzenia części
- Częste obciążenia mechaniczne podczas otwierania i zamykania skrzynki pocztowej.
- Pękanie plastikowych zawiasów lub zatrzasków ze względu na wiek materiału.
- Nieostrożne obchodzenie się lub przeciążenie schowka podręcznego.
- Uszkodzenie powierzchni elementu wewnętrznego przez słońce, ciepło lub normalne zużycie.
- Nieprofesjonalny wcześniejszy demontaż, podczas którego urwało się mocowanie.
