Opis
Przednia poduszka powietrzna pasażera do samochodów Citroën Xsara Picasso.
Poduszka powietrzna pasażera przeznaczona do modeli Citroën Xsara Picasso, oznaczana numerami katalogowymi 9631316180 i 8216A1. Produkt jest przeznaczony dla mechaników oraz osób wykonujących samodzielne naprawy — łatwy do identyfikacji po numerze części, co przyspiesza wyszukiwanie i dopasowanie. Idealne rozwiązanie przy wymianie po kolizji lub uszkodzeniu modułu SRS.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën Xsara Picasso
- Kody produktów: 9631316180, 8216A1, 8216.A1
- Dodatkowe numery: NFP, (N68)
Opis i funkcja
Poduszka powietrzna pasażera (airbag) stanowi element systemu bezpieczeństwa biernego SRS, którego zadaniem jest ograniczenie urazów pasażera w przypadku kolizji czołowej lub silnego zderzenia. Moduł zawiera generator gazu oraz zwiniętą poduszkę zabezpieczoną wewnątrz deski rozdzielczej. W prawidłowo działającym układzie po wykryciu zderzenia następuje szybkie napełnienie poduszki, co chroni głowę i klatkę piersiową pasażera.
Kompatybilność i dopasowanie
Przeznaczona do samochodów Citroën Xsara Picasso — najlepiej identyfikować część po numerach katalogowych 9631316180 oraz 8216A1. Przy zakupie zwróć uwagę na wersję kabla i wtyczki (piny) oraz układ mocowań, aby zapewnić bezproblemowy montaż.
Wymiana krok po kroku
- Przed rozpoczęciem prac odłączyć ujemny biegun akumulatora i odczekać co najmniej 10 minut, aby rozładować układy zapłonowe poduszki.
- Zdemontować osłony deski rozdzielczej i odkręcić śruby mocujące moduł poduszki.
- Odłączyć złącze elektryczne ostrożnie, zwracając uwagę na zabezpieczenia i zaczepy.
- Zamontować nową poduszkę w odwrotnej kolejności, upewniając się, że moduł i wtyczka są pewnie osadzone.
- Po montażu podłączyć akumulator i wykonać kontrolę systemu SRS przy użyciu odpowiedniego narzędzia diagnostycznego; skasować ewentualne błędy i sprawdzić, czy kontrolka airbagu gaśnie.
Zalecenia montażowe
- Zawsze odłączyć akumulator przed demontażem i montażem poduszki powietrznej; stosować się do procedur producenta.
- Pracę wykonuj w suchym i bezpiecznym środowisku, unikając źródeł zapłonu i ładunków elektrostatycznych.
- Podczas transportu i montażu trzymaj moduł poduszki tak, aby strona przygotowana do napełnienia była skierowana w górę.
- Do skasowania błędów SRS i weryfikacji systemu użyć profesjonalnego sprzętu diagnostycznego — po wymianie konieczna jest kontrola systemu bezpieczeństwa.
- W przypadku wątpliwości lub uszkodzeń mechanicznych korpusów i złączy zalecany montaż przez wykwalifikowany serwis.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Aktywacja i jednorazowe użycie podczas kolizji — po zadziałaniu poduszka wymaga wymiany.
- Uszkodzenia mechaniczne w wyniku uderzenia lub niewłaściwego demontażu.
- Korozja styków i uszkodzenia przewodów powodujące przerwy w obwodzie SRS.
- Błędy czujników zderzeniowych lub sterowania, prowadzące do ciągłego zapalania kontrolki airbag.
- Starzenie materiałów i wpływ wilgoci w obszarze deski rozdzielczej.
Często wyszukiwane po numerze katalogowym: 9631316180, 8216A1. Wybierając produkt zwróć uwagę na zgodność wtyczek i mocowań, co znacznie przyśpieszy montaż i zapewni poprawne działanie systemu SRS.
