Opis
Airbag do siedzenia, fotel kierowcy do samochodów Citroën C4 3-drzwiowych i 5-drzwiowych
Kolor HZD – Czarny Mistral
Airbag boczny montowany w siedzisku (lewy) przeznaczony do Citroën C4 I. Produkt pasuje do wersji nadwozia 3-drzwiowych i 5-drzwiowych. Idealny wybór dla warsztatów i majsterkowiczów potrzebujących oryginalnego numeru części (96536613ZD, 8216FZ) w celu szybkiego dopasowania i wyszukania w katalogach. Poduszka powietrzna fotela chroni tułów i biodra kierowcy w przypadku uderzeń bocznych, współpracując z konstrukcją fotela i systemem zabezpieczeń pasażera.
Techniczne informacje
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C4 I (3-drzwiowe i 5-drzwiowe)
- Kody produktu: 96536613ZD, 8216FZ
- Inne numery: 96536613d
Funkcja i zastosowanie
Airbag zamontowany w siedzisku ma za zadanie zmniejszyć obrażenia miednicy i tułowia w kolizjach bocznych. Współpracuje z pozostałymi elementami układu SRS (poduszki powietrzne, napinacze pasów) i konstrukcją fotela. Prawidłowo dobrany i zamontowany element zwiększa bezpieczeństwo pasażera kierowcy oraz spełnia wymagania konstrukcyjne pojazdu.
Jak wymienić
- Odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut, aby zmniejszyć ryzyko wyładowania układu SRS.
- Ustawić fotel w dogodnej pozycji i zdemontować osłony oraz pokrowiec fotela zgodnie z instrukcją producenta.
- Odłączyć złącza modułu airbagu zachowując ostrożność, nie ciągnąć za przewody.
- Wyjąć uszkodzony moduł i zamontować nowy, zwracając uwagę na prawidłowe położenie i zamocowanie elementów.
- Podłączyć złącza, przywrócić pokrowiec i zamontować osłony.
- Podłączyć akumulator i wykonać kontrolę systemu SRS przy użyciu narzędzia diagnostycznego. Skasować ewentualne błędy i skontrolować świecenie kontrolki poduszek powietrznych.
Zalecenia dotyczące montażu
- Prace przy systemie SRS wykonywać zgodnie z procedurami producenta pojazdu.
- Przed demontażem zawsze odłączyć akumulator i odczekać rekomendowany czas.
- Nie używać uszkodzonych lub wcześniej wystrzelonych modułów. W przypadku wcześniejszego uruchomienia airbagu element musi zostać wymieniony.
- Do resetu i diagnostyki systemu SRS zalecane jest użycie odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.
Dlaczego najczęściej dochodzi do uszkodzenia
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to: wyzwolenie w wyniku kolizji, mechaniczne uszkodzenie podczas demontażu lub montażu, korozja styków i przewodów, uszkodzenia faktyczne powstałe wskutek zalania lub długotrwałego zużycia pokrowca. Airbagi nie mają określonej, standardowej daty wymiany — awarie zwykle wynikają z zdarzeń eksploatacyjnych lub zewnętrznego uszkodzenia.
Wyszukuj produkt także po numerach katalogowych (96536613ZD, 8216FZ, 96536613d), co przyspieszy dopasowanie części w katalogach Citroën/Peugeot.
