Poduszka powietrzna kierownicy Peugeot 308 96758003ZD 4112QQ

Opis

Poduszka powietrzna kierownicy do samochodów Peugeot 308 T7 – nowe logo
Strona kierowcy

Opis części

Używana poduszka powietrzna kierownicy Peugeot 308 przeznaczona jest do samochodów wymienionych w dokumentach i stanowi ważny element bezpieczeństwa wnętrza. Dzięki oznaczeniu nowe logo sprawdza się w przypadkach, gdy konieczna jest wymiana uszkodzonej lub uszkodzonej oryginalnej części oraz zachowanie odpowiedniego wyglądu kierownicy i wnętrza samochodu.

Poduszka powietrzna znajduje się po stronie kierowcy i można ją wyszukiwać przede wszystkim na podstawie numerów oryginalnych części. Dla mechaników samochodowych i osób zajmujących się naprawami domowymi szczególnie ważne jest porównanie wyglądu, złączy, mocowania i oznakowania produktu z istniejącą częścią wymontowaną z pojazdu.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 308 T7
• Inne numery: 96758003ZD, 4112QQ

Kody produktów

• Kody produktów: 96758003ZD, 4112QQ
• Modele: Peugeot 308

Zalecenia dotyczące instalacji

Ostrzeżenie: jest to część zabezpieczająca. Podczas obchodzenia się z poduszką powietrzną należy zachować szczególną ostrożność. Dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnej konstrukcji samochodu, dlatego poniżej znajduje się ogólna procedura typowa dla wymiany poduszki powietrznej w kierownicy.

1) Przed montażem

• Sprawdź, czy oznaczenie na części odpowiada oryginalnemu elementowi.
• Porównaj kształt przedniej części, mocowanie, złącza i ogólną konstrukcję.
• Sprawdź stan pokrywy, złączy i tylnej części części pod kątem widocznych uszkodzeń.
• Przed jakąkolwiek czynnością należy odłączyć akumulator i odczekać odpowiednią ilość czasu zgodnie z normalną praktyką serwisową, aby zmniejszyć ryzyko niezamierzonej aktywacji systemu.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Zwykłe narzędzia ręczne według projektu mocowania
• Odpowiednie plastikowe lub miękkie narzędzia do demontażu
• Czyste rękawice robocze
• Czyste miejsce pracy w celu bezpiecznego przechowywania części

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Zaparkuj pojazd w bezpiecznym miejscu i wyłącz zapłon.
2. Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator i pozostaw pojazd w miejscu.
3. Przygotuj dostęp do demontażu oryginalnej poduszki powietrznej zgodnie z rodzajem mocowania do kierownicy.
4. Ostrożnie zwolnij oryginalną poduszkę powietrzną, nie używając nadmiernej siły, aby uniknąć uszkodzenia wsporników lub przewodów.
5. Ostrożnie odłącz złącza elektryczne i sprawdź ich stan, czystość i bezpieczeństwo.
6. Porównaj usuniętą część z nową częścią – szczególnie złącza, mocowanie, kształt i numery produktów.
7. Umieść zużytą poduszkę powietrzną we właściwej pozycji i podłącz złącza tak, aby były solidnie i prawidłowo zamocowane.
8. Sprawdź okablowanie, aby upewnić się, że nie jest przyciśnięte lub napięte.
9. Ostrożnie zatrzaśnij lub zamocuj poduszkę powietrzną z powrotem w kierownicy zgodnie z projektem konkretnego projektu.
10. Po zakończeniu montażu ponownie sprawdź wizualnie prawidłowe osadzenie części i integralność otaczających części.
11. Podłącz akumulator i przeprowadź podstawowy test systemu po włączeniu zapłonu.
• 4) Kontrole po montażu i jazda próbna/weryfikacja działania
  • Po włączeniu zapłonu obserwuj kontrolki na desce rozdzielczej.
  • Sprawdź, czy poduszka powietrzna jest prawidłowo osadzona i nie wykazuje luzów ani niewspółosiowości.
  • Sprawdź, czy podczas normalnego użytkowania kierownicy nie słychać nietypowych dźwięków lub ruchu części.
  • Jeśli pojawi się komunikat o błędzie lub ostrzeżenie dotyczące systemu poduszek powietrznych, zaleca się przeprowadzenie kontroli diagnostycznej.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Nieodłączony akumulator – zawsze odłączaj go przed rozpoczęciem pracy.
  • Nieprawidłowo podłączone złącze – delikatnie podłącz złącza i sprawdź ich bezpieczeństwo.
  • Podobna wymiana części — zawsze porównuj numery części, kształt i dopasowanie.
  • Uszkodzenie wsporników podczas demontażu – część należy zwolnić ostrożnie i bez użycia siły.
  • Zaciśnięte okablowanie — sprawdź poprowadzenie kabla przed ostatecznym osadzeniem części.

  Powody uszkodzenia części

  • Aktywacja poduszki powietrznej w razie wypadku lub uderzenia
  • Uszkodzenia mechaniczne powstałe w wyniku nieprofesjonalnego demontażu lub montażu
  • Uszkodzenie osłony lub mocowania we wnętrzu pojazdu
  • Wada złącza lub okablowania powodująca konieczność wymiany
  • Zużycie lub uszkodzenie estetyczne oryginalnej części