Opis
Poduszka powietrzna do kierownicy do samochodów Citroën Xsara, Xsara Picasso. Kolor FXT – Czarny Cornelie.
Opis produktu
Poduszka powietrzna kierownicy z oryginalnym oznaczeniem fabrycznym przeznaczona do modeli Citroën Xsara oraz Xsara Picasso. Produkt współpracuje z systemem SRS (System Restraint) i odpowiada za dodatkową ochronę kierowcy w przypadku kolizji czołowej. Centralna część kierownicy z wkładem pirotechnicznym i okładziną w kolorze Czarny Cornelie nadaje wnętrzu oryginalny wygląd i zachowuje funkcje kierownicy, w tym klakson i ewentualne przyciski sterujące, o ile występują w danej wersji wyposażenia.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso
- Kody produktów: 96470413XT, 4112GL
- Dodatkowe numery: 4112.GL, 4112GL/4112.GL, 96470413XT
Zastosowanie
Pasuje do egzemplarzy Citroën Xsara i Xsara Picasso wyposażonych w fabrycznie montowaną poduszkę w kierownicy o podanych kodach. Przed montażem sprawdź zgodność kodów na starej części z podanymi numerami katalogowymi, by zapewnić poprawne dopasowanie funkcji i połączeń elektrycznych.
Montaż
Demontaż i montaż poduszki powietrznej powinien być przeprowadzony z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Kolejne kroki montażu (ogólny zarys):
- Odłącz akumulator przed rozpoczęciem prac i odczekaj co najmniej zalecany czas, aby system SRS rozładował energię.
- Odkręć mocowania osłony kierownicy zgodnie z instrukcją serwisową producenta.
- Odłącz złącza elektryczne poduszki powietrznej i ewentualne przewody sterowania klaksonem/sterowaniem.
- Usuń starą poduszkę oraz sprawdź stan sprężyny skrętnej (taśma przewodząca – clock spring). W przypadku uszkodzeń wymień ją przed montażem nowej poduszki.
- Zamontuj nową poduszkę, podłącz złącza i dokręć mocowania zgodnie z momentami podanymi przez producenta kierownicy/pojazdu.
- Po zakończeniu prac podłącz akumulator i wykonaj kontrolę systemu SRS zgodnie z procedurami diagnostycznymi.
Uwagi bezpieczeństwa
Poduszka powietrzna jest elementem systemu bezpieczeństwa biernego. Nie używaj zniszczonej lub po użyciu (wyzwolonej) poduszki. Podczas prac zachowaj ostrożność — systemy pirotechniczne są niebezpieczne przy nieprawidłowym obchodzeniu się. Jeśli nie masz doświadczenia z systemami SRS, montaż najlepiej powierzyć wykwalifikowanemu serwisowi.
Najczęstsze przyczyny awarii
- Wyzwolenie poduszki w wyniku kolizji — po rozwarciu element wymaga wymiany.
- Uszkodzenie lub zużycie sprężyny skrętnej (clock spring), powodujące przerwy w obwodzie elektrycznym poduszki lub klaksonu.
- Korozja lub uszkodzenie złączy i przewodów prowadzące do przerwania sygnału lub błędów w systemie SRS.
- Wnikanie wilgoci lub mechaniczne uszkodzenia obudowy i przewodów.
Dlaczego warto wybrać ten produkt
Produkt z podanymi kodami katalogowymi zapewnia zgodność z oryginalnym wyposażeniem i prawidłową pracę systemu SRS. Natychmiast rozpoznawalne numery katalogowe ułatwiają wyszukiwanie i dopasowanie części w warsztacie. Przeznaczony zarówno dla profesjonalnych mechaników, jak i osób samodzielnie wykonujących naprawy, które dysponują odpowiednią wiedzą i narzędziami.
