Opis
Poduszka powietrzna fotela kierowcy do samochodów CITROËN C4 PICASSO i GRAND PICASSO
Boczna, pirotechniczna poduszka powietrzna
Wersja II
Oryginalna poduszka powietrzna fotela kierowcy przeznaczona do modeli Citroën C4 Picasso i Grand Picasso (wersja II). Produkt oznaczony numerami 9655047480 i 8216PG jest elementem systemu bezpieczeństwa bocznego, zaprojektowanym do ochrony tułowia i bioder pasażera/kierowcy podczas zderzeń bocznych. Często wyszukiwany po numerach katalogowych 9655047480 oraz 8216PG — idealny wybór dla mechaników i osób wykonujących naprawy samodzielnie, szukających części zamiennej zgodnej z oryginalnym wyposażeniem.
Cechy i funkcja
– Boczna, pirotechniczna poduszka powietrzna montowana w fotelu kierowcy.
– Zapewnia ochronę tułowia i miednicy podczas uderzeń bocznych.
– Zintegrowany napełniacz pirotechniczny (pyrotechniczny inicjator).
– Przeznaczona do instalacji zamiast uszkodzonej lub roztrzaskanej poduszki po zderzeniu.
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis (CITROËN/PEUGEOT)
- Model: Citroën C4 Picasso / Grand Picasso (wersja II)
- Kody produktu: 9655047480, 8216PG
- Inne numery: Brak dodatkowych numerów w dostarczonych danych
Zalecenia montażowe
– Przed przystąpieniem do demontażu zawsze odłączyć akumulator i odczekać co najmniej 10 minut, aby rozładować układy zapasowe; przestrzegać zaleceń producenta pojazdu.
– Demontaż tapicerki fotela i poduszki przeprowadzać ostrożnie, unikając uszkodzenia przewodów oraz konektorów systemu SRS.
– Po montażu podłącz i sprawdź poprawność połączeń elektrycznych; uruchomienie/weryfikacja układu SRS przy pomocy narzędzia diagnostycznego (np. DiagBox/Lexia) jest zalecane w celu skasowania ewentualnych błędów i potwierdzenia prawidłowego działania kontrolki SRS.
– Elementy mocujące montować zgodnie z momentami dokręcania producenta, a po montażu upewnić się, że nie ma luzów ani uszkodzeń przewodów.
Powód najczęstszych awarii
– Zadziałanie poduszki podczas kolizji (jednorazowa eksploatacja) — po wystrzeleniu element musi zostać wymieniony.
– Uszkodzenia mechaniczne podczas demontażu/montażu lub korozja konektorów i przewodów.
– Przeniknięcie wilgoci lub zanieczyszczeń do wiązki, co może spowodować zwarcie lub przerwę obwodu.
– Uszkodzenia wynikające z wad fabrycznych napinacza lub modułu inicjującego (rzadsze); czujniki zderzeniowe lub połączenia mogą również powodować zapalenie się lampki SRS.
Dodatkowe informacje dla kupującego
Poduszka nie jest elementem eksploatacyjnym — nie ma określonego interwału wymiany. Należy ją wymienić po każdym zadziałaniu lub jeśli stwierdzono widoczne uszkodzenia mechaniczne czy przebicie izolacji przewodów. Produkt jest często wyszukiwany po numerach katalogowych 9655047480 i 8216PG; podanie numeru przy zamówieniu przyspiesza wyszukiwanie odpowiedniego komponentu.
