Podłokietnik pasażera Citroën Peugeot 883008

Opis

Podłokietnik pasażera na prawy fotel do modeli CITROEN i PEUGEOT
W pełni sprawny, nieuszkodzony, może posiadać lekkie zabrudzenia

Opis części

Używany podłokietnik pasażera przeznaczony jest na prawy fotel wybranych samochodów marki Citroën i Peugeot. Jest to praktyczny element wnętrza, który zwiększa komfort jazdy, a jednocześnie pomaga zachować oryginalny wygląd wnętrza samochodu.

Część jest w pełni sprawna i nieuszkodzona, mogą posiadać jedynie lekkie zabrudzenia, wynikające z normalnego użytkowania. Jest odpowiedni dla mechaników i majsterkowiczów, którzy szukają oryginalnej używanej części samochodowej o numerze 883008 i chcą niezawodnego zamiennika uszkodzonego lub zużytego podłokietnika.

Zgodnie z dostępnymi dokumentami podłokietnik odnosi się do samochodów z serii Citroën i Peugeot, w szczególności do modeli wymienionych w kategoriach produktów i etykietach.

Informacje techniczne

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner, C3
• Inne numery: 883008

Kody produktów

Kody produktów: 883008

• Citroën Berlingo
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeota 307
• Partner Peugeot
• C3

Zalecenia dotyczące instalacji

Procedura montażu wewnętrznego podłokietnika siedzenia ogólnie/typowo dotyczy tej części. Dokładne kroki mogą się różnić w zależności od konkretnego projektu fotelika i wnętrza samochodu.

1) Przed montażem

• Sprawdź, czy używana część nie ma pęknięć, odkształceń i nadmiernego zużycia.
• Porównaj kształt, dopasowanie, położenie złącza i ogólną konstrukcję ze starą częścią.
• Sprawdź, czy jest to podłokietnik pasażera na prawym siedzeniu.
• Przed montażem zalecamy delikatne oczyszczenie części, aby podczas montażu brud nie dostał się do mocowania lub tapicerki.

2) Niezbędne narzędzia i materiały

• Podstawowy zestaw narzędzi ręcznych
• Wkrętaki lub końcówki w zależności od rodzaju materiału łączącego
• Plastikowy podważacz do zdejmowania osłon wewnętrznych
• Środek czyszczący odpowiedni do części wewnętrznych
• Czysta ściereczka lub ściereczka

3) Procedura montażu krok po kroku

1. Zaparkuj pojazd na równym podłożu i utwórz wystarczająco dużo miejsca, aby móc pracować w pobliżu siedzenia pasażera.
2. Jeśli jest to konieczne, przesuń siedzisko do odpowiedniej pozycji roboczej.
3. Ostrożnie zdejmij wszelkie zatyczki lub plastikowe zatyczki wokół mocowania oparcia.
4. Odkręć mocowania trzymające oryginalny podłokietnik lub jego część nośną.
5. Usuń starą część i sprawdź stan mocowania, gwintów i powierzchni stykowych.
6. Usuń brud i ewentualne osady z miejsca montażu.
7. Zamontuj używany podłokietnik i ponownie porównaj jego konstrukcję ze starym elementem.
8. Ustaw część we właściwej pozycji, tak aby nasadka pasowała bez użycia siły i napięcia.
9. Zamontuj materiał mocujący i stopniowo mocuj część.
10. Sprawdź ruch oparcia, jego stabilność i prawidłowe osadzenie wszystkich części oparcia.
11. Załóż ponownie zatyczki lub części plastikowe, jeśli zostały usunięte podczas demontażu.
12. Przeprowadź ostateczną kontrolę wyglądu i działania w normalnej pozycji siedzenia.
• 4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja testów funkcjonalnych
  • Sprawdź, czy podłokietnik trzyma się mocno i nie wykazuje nadmiernego luzu.
  • Sprawdź płynność ruchu, jeśli część można przechylać lub ustawiać.
  • Sprawdź, czy podczas użytkowania nie słychać odgłosów pod pachami, tarcia lub kontaktu z otaczającą tapicerką.
  • Po krótkiej jeździe sprawdź ponownie stabilność osprzętu.

  5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć

  • Odwracanie strony części – zawsze przed montażem sprawdź, czy jest to prawe oparcie siedzenia pasażera.
  • Uszkodzenie plastików we wnętrzu – użyj odpowiedniego plastikowego podważacza zamiast brutalnej siły.
  • Pozostawienie brudu w uchwycie – przed montażem oczyść powierzchnie stykowe i punkty mocowania.
  • Niewystarczająca kontrola działania po montażu – przed oddaniem samochodu do użytku zawsze sprawdź wytrzymałość, położenie i normalne użytkowanie oparcia.

  Powody uszkodzenia części

  • normalne zużycie wynikające z codziennego użytkowania
  • nadmierne obciążenie oparcia ciężarem lub naciskiem podczas wsiadania
  • luźność lub zużycie wewnętrznego mechanizmu mocowania
  • uszkodzenie pokrywy, plastiku lub złącza ze względu na wiek
  • zanieczyszczenie wnętrza, które przyspiesza zużycie części ruchomych
  • nieostrożny demontaż lub wcześniejszy nieprofesjonalny montaż