Opis
Podłokietnik prawy do samochodów CITROEN C4 PICASSO
Fotel pasażera – część używana – może nosić ślady użytkowania
TKANINA MISTECO 2 SOLID COLOR – F930
HZD – CZARNY MISTRAL
Opis części
Ten podłokietnik pasażera jest przeznaczony do Citroëna C4 Picasso i stanowi praktyczny element wnętrza, pozwalający przywrócić komfort i oryginalny wygląd fotela. Jest to używana część samochodowa, która wyszukiwana jest głównie po oznaczeniu 8830PZ, lub też powiązanym numerze 8830PH.
Oparcie wykonane jest z tkaniny Misteco 2 single color – F930 oraz wzoru kolorystycznego HZD – czarny Mistral. Szczególnie nadaje się do wymiany uszkodzonego, zużytego lub luźnego oryginalnego oparcia na siedzeniu pasażera. Dzięki oryginalnemu projektowi w naturalny sposób wpasowuje się w wnętrze samochodu, nie zakłócając różnic w materiale i wyglądzie.
- Oryginalna używana część do samochodów Citroën/Peugeot
- Prawy podłokietnik fotela pasażera
- Nadaje się do naprawy wnętrza bez zbędnych przeróbek
- Wyszukiwane według kodu 8830PZ
Informacje techniczne
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso
- Inne numery: 8830PH
Kody produktów
- Kody produktów: 8830PZ, 8830PH
- Modele z etykiet i dokumentów: Citroën C4 PICASSO
Zalecenia dotyczące instalacji
W przypadku wymiany podłokietnika siedzenia dokładna procedura może się różnić w zależności od konkretnej konstrukcji siedziska i sposobu mocowania. Przed samym montażem wskazane jest dokładne porównanie nowej używanej części z oryginalną.
1) Przed montażem
- Sprawdź, czy kształt oparcia, mocowanie, orientacja prawa/lewa i ogólny projekt pasują.
- Porównaj powłokę, kolor i szczegóły konstrukcyjne ze starą częścią.
- Sprawdź używaną część pod kątem nadmiernego luzu, pęknięć, uszkodzonego złącza lub zużytego mocowania.
- Sprawdź, czy punkty mocowania nie są zdeformowane i czy nie brakuje żadnej części potrzebnej do mocowania.
2) Niezbędne narzędzia i materiały
- Wspólny zestaw narzędzi ręcznych
- Wkrętaki lub końcówki w zależności od rodzaju materiału łączącego
- Plastikowy podważacz do delikatnego otwierania pokryw
- Środek czyszczący do usuwania brudu z okolic nasadki
- Szmatka lub miękka szczoteczka
3) Procedura montażu krok po kroku
- Zaparkuj pojazd na równym podłożu i upewnij się, że na siedzeniu pasażera jest wystarczająco dużo miejsca do pracy.
- Ustaw siedzisko w takiej pozycji, aby mieć jak najlepszy dostęp do punktu mocowania oparcia.
- Jeśli w pobliżu znajdują się zaślepki lub plastikowe zatyczki, ostrożnie je zdejmij, nie uszkadzając ich.
- Zdemontuj oryginalny podłokietnik lub jego mocowania zgodnie ze sposobem mocowania do pojazdu.
- Wyczyść współpracujące powierzchnie i sprawdź, czy w miejscu montażu nie pozostały żadne zabrudzenia ani uszkodzone części starej części.
- Porównaj starą i nową część obok siebie i sprawdź dopasowanie punktów mocowania i orientacji.
- Umieść używany podłokietnik we właściwej pozycji i upewnij się, że pasuje dokładnie, nie krzyżując się ani nie wywierając silnego nacisku.
- Przymocuj oparcie za pomocą oryginalnych elementów mocujących lub odpowiedniego elementu montażowego, jeśli jest dołączony do oryginalnego zestawu.
- Podczas dokręcania postępuj ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia znajdujących się w pobliżu części plastikowych lub tekstylnych.
- Po zamocowaniu przetestuj kilka razy ruch oparcia, aby sprawdzić, czy trzyma się pewnie i działa płynnie.
-
4) Kontrole pomontażowe i weryfikacja działania
- Sprawdź stabilność podłokietnika przy normalnym obciążeniu dłoni.
- Sprawdź, czy oparcie nie poluzowuje się, nie chwieje i czy jest prawidłowo osadzone na siedzeniu.
- Sprawdź komfort siedzenia i upewnij się, że oparcie nie utrudnia normalnego użytkowania fotelika.
- Po krótkim okresie użytkowania sprawdź ponownie, czy zapięcie się nie poluzowało.
5) Najczęstsze błędy montażowe + jak ich uniknąć
- Zamiana prawej i lewej strony – przed montażem zawsze porównaj orientację części ze starą.
- Montaż bez kontroli dopasowania – przed montażem sprawdź stan punktów montażowych i połączeń.
- Uszkodzenie plastikowych osłon – zwolnij osłony plastikowym narzędziem i bez nadmiernej siły.
- Niewystarczające siedzenie – przed dokręceniem sprawdź, czy oparcie jest osadzone prosto i bez naprężeń.
- Przegląd zużycia używanej części – przed montażem sprawdź sztywność i działanie mechanizmu przegubowego.
Powody uszkodzenia części
- normalne zużycie wynikające z codziennego użytkowania
- nadmierne obciążenie oparcia ciężarem ciała lub pochyleniem się podczas wsiadania
- luźność lub zużycie złącza lub mocowania
- uszkodzenia mechaniczne spowodowane nieostrożnym obchodzeniem się we wnętrzu
- zanieczyszczenie i stopniowe zużycie pokrywy i powierzchni
