Opis
Prawy przedni pas bezpieczeństwa pirotechniczny do Toyota Aygo. Do 2013 roku. Siedzenie pasażera. 5 drzwi.
Opis produktu
Używany prawy przedni pas bezpieczeństwa z pirotechnicznym napinaczem przeznaczony do modeli Toyota Aygo (I generacja). Ten element zabezpiecza pasażera na przednim siedzeniu i zapewnia szybkie napięcie pasa w momencie kolizji, zmniejszając ryzyko obrażeń. Ze względu na konstrukcję pirotechniczną napinacz jest elementem jednorazowego użytku po zadziałaniu — wymaga wymiany po wyzwoleniu.
Korzyści i cechy
- Kompatybilność z modelami Toyota Aygo, a także pokrewnymi konstrukcyjnie Citroën C1 i Peugeot 107 — do roku produkcji 2013.
- Wyposażony w pirotechniczny napinacz (pretensioner) dla szybkiego ograniczenia luzu pasa podczas kolizji.
- Oryginalne kody i numery katalogowe ułatwiają dopasowanie części przy wyszukiwaniu.
- Przeznaczony na miejsce: przedni prawy (siedzenie pasażera), wersje 5-drzwiowe.
Informacje techniczne
- Producent: Toyota
- Model: Toyota Aygo (I generacja); Kompatybilne z Citroën C1 i Peugeot 107 — do 2013 roku; Prawy przedni, Siedzenie pasażera, 5 drzwi
- Kody produktu: 7P1170-P, 16084057XZ, B0009075XZ
- Inne numery: 16084057XZ | B0009075XZ
Wymiana i montaż
Wymiana paska z napinaczem pirotechnicznym wymaga zachowania procedur bezpieczeństwa. Typowy przebieg wymiany:
- Odłączyć ujemny biegun akumulatora i odczekać kilka minut, aby rozładować układ poduszek i napinaczy.
- Zdjąć osłony wnętrza (słupka, konsoli) zgodnie z instrukcją montażu pojazdu, aby uzyskać dostęp do mechanizmu napinacza i mocowania pasa.
- Odłączyć wtyczkę elektryczną napinacza (jeżeli występuje) i odkręcić śruby mocujące zwijacz oraz kotwice pasa.
- Zamontować nowy pas, podłączyć wtyczkę i dokręcić śruby zgodnie z zalecanym momentem dokręcania producenta pojazdu.
- Po montażu sprawdzić stan kontrolki SRS i wykonać odczyt kodów błędów oraz reset/kalibrację systemu za pomocą odpowiedniego narzędzia diagnostycznego.
Zalecenia montażowe
- Zawsze odłącz akumulator przed demontażem i montażem elementów związanych z układem SRS.
- Nie wykonywać napraw pirotechnicznego napinacza ani samego mechanizmu zwijającego — elementy pirotechniczne są jednorazowe.
- Używać odpowiednich narzędzi i momentów dokręcania; momenty dokręcania należy przyjąć zgodnie z dokumentacją producenta pojazdu.
- Po montażu wykonaj kontrolę systemu SRS za pomocą diagnostyki — upewnij się, że nie występują błędy związane z pasami lub napinaczem.
- W przypadku braku doświadczenia z układem poduszek i napinaczy skonsultuj się ze specjalistą — niewłaściwy montaż może spowodować nieprawidłowe działanie systemu bezpieczeństwa.
Dlaczego część najczęściej się psuje
- Aktywacja w wyniku kolizji — pirotechniczny napinacz jest jednorazowy i po zadziałaniu musi zostać wymieniony.
- Korozyjne uszkodzenia mechanizmu lub mocowań spowodowane wilgocią i korozją, szczególnie w pojazdach eksploatowanych w trudnych warunkach.
- Uszkodzenia mechaniczne podczas demontażu/montażu lub po poprzednich naprawach wnętrza pojazdu.
- Problemy elektryczne (przewody, wtyczki) prowadzące do sygnalizacji błędu SRS i braku prawidłowego działania napinacza.
Uwagi końcowe
Pamiętaj, że pasy z napinaczami pirotechnicznymi mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Wyszukuj produkt po numerach katalogowych (7P1170-P, 16084057XZ, B0009075XZ), aby szybko dopasować część. Dla warsztatów i osób z doświadczeniem wymiana jest rutynową czynnością, jednak zawsze zachowuj środki ostrożności związane z układem SRS.
